Как разобрать зеркало шкода фабия 2

Как разобрать зеркало шкода фабия 2

Модель: Skoda Fabia Mark2, 5J — Годы 2007-2014 Часть: Наружное зеркало заднего вида эксплуатация: Снять наружное зеркало Шкода Фабия.

Как снять наружное зеркало автомобиля? Видим разборку зеркала изнутри наружного зеркала на Skoda Fabia. Осуществляем рычаги между периметром рамы зеркала и зеркальным стеклом того же. Поддеваем до тех пор, пока зеркало не отсоединится от зеркала (отсоединяем кабель питания, если он есть). Собираем новое зеркало, аккуратно втыкаем пластиковые защелки в опоры зеркала. Перед монтажом подключаем клемму электрообогрева зеркала. Отрегулируйте зеркало после сборки.

Как сохранить свечи

Вот видеоурок, объясняющий, как обслуживать (или заменять) свечи зажигания на Toyota Yaris. Вот что вам нужно: карманный ключ с трещоткой на 10 мм, медная смазочная трубка и карманный свечной ключ на 16 мм. Сначала отсоедините клипсы, крепящие воздушный короб. Теперь у вас есть доступ к свечам. Карманом на 10 мм ослабьте болт крепления катушки зажигания и извлеките саму катушку; гнездом свечного ключа на 16 мм открутите и выньте свечу зажигания. Нанесите немного медной смазки на его головку, затем вкрутите его обратно в корпус и снова вставьте катушку зажигания. Снова отпустите болт катушки и снова прикрепите зажимы воздушной камеры.

Fabia 2008. Разборка наружного зеркала.

Приветствую всех. Недавно жена не смогла разъехаться с трактором, зацепила зеркалом прицеп. Пришлось чинить. Для начала снимаем рамку. На фото видны защелки.

Потом снимается сам корпус и зеркальный элемент.

Номер элемента Газовой горелочкой и ручкой отвертки исправляем

Разборка бокового зеркала Шкода Фабия

Полезные автомобильные хитрости от старых автомастеров Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов. Возможно они помогут вам при эксплуатации и ремонте вашего автомобиля.

Подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля , вы найдёте в автосправочниках.

КАК ПРАВИЛЬНО ПОМЕНЯТЬ ЗЕРКАЛО НА ШКОДЕ

Устройство и снятие зеркала заднего вида Шкода А5 FL

Как снять обшивку двери skoda fabia

Как снять заменить зеркало заднего вида вод.двери VW AUDI SKODA SEAT/zamiana wkladu lusterka!

Зеркало Fabia левое, водительская сторона TYC337-0038-1

замена зеркального элемента VW Golf4

Демонтаж зеркала заднего вида

демонтаж зеркала шкода октавия а5

Разборка двери и ремонт стеклоподъёмника на Skoda Fabia

Как починить зеркало своими руками на шкоде октавии | Блог полноприводной шкоды.

AutomobilePortal.RU — Автомобильный портал Автомехаников : Рекомендации мастеров автосервисов и опытных автомехаников по ремонту и обслуживанию автомобилей всех марок для простых водителей и профессионалов. Подробную информацию о ремонте и техническом обслуживании вашего автомобиля , вы найдёте в Руководствах по ремонту и в Руководствах по эксплуатации . Разборка бокового зеркала Шкода Фабия

Руководства по ремонту автомобилей :

Электронные книги — Электронные книги в формате PDF удобно использовать на компьютере , телефоне , планшете и других электронных устройствах . Печатные издания — Обычные , привычные всем руководства по ремонту в бумажном виде .

Как разобрать зеркало шкода фабия 2

Установка зеркал с электрорегулировкой и обогревом автомобиля Skoda Fabia II, 2007-2014

Работа электроподогрева зеркал осуществляется через центральный блок управления (БУ). В данной статье описана процедура с заменой БУ. Программирование БУ осуществляется диагностический OBD сканером VAG COM.

Шнур диагностического OBD сканера VAG COM, который был применен.

Заглушка отверстия от ручки регулировки зеркала на правую пассажирскую дверь (5J0 867 329 A47H).

Джостик электрорегулировки наружных зеркал заднего вида (5J1 959 565 REH)

Разъем для подключения зеркала заднего вида (3B0 972 724). Необходимо 2 штуки.

Пистоны для дверей (6Y0 867 260)

Изолента (000 979 950)

Стекла наружного зеркала (5J0 857 521 M, 5J0 857 522 M)

Механизмы электрических зеркал (5J1 857 507 E, 5J1 857 508 E)

Электропроводка (000 979 980, 000 979 981)

Центральный блок управления бортовой сети (6Q0 937 049 FZ0Q)

Главная схема электроуправляемых и обогреваемых наружных зеркал заднего вида (у автомобилей с электроуправляемыми и обогреваемыми наружными зеркалами заднего вида):

• E43 — выключaтeль для рeгулирoвaния пoлoжeния зeркaл;
• E48 — переключатель регулирования положения зеркал;
• E231 — выключaтeль oбoгрeва нaружныx зeркaл зaднeгo видa;
• J519 — цeнтрaльный блoк упрaвлeния элeктричecкoй бoртoвoй ceтью;
• L78 — освещение выключaтeля для рeгулирoвaния пoлoжeния зeркaл;
• T6x — штекерный соединитель, 6-контактный, на цeнтрaльном блoке упрaвлeния элeктричecкoй бoртoвoй ceтью (красный);
• T8j — штекерный соединитель, 8-контактный, в двери водителя;
• T8k — штекерный соединитель, 8-контактный, в двери пассажира переднего сиденья;
• T10f — штекерный соединитель, 10-контактный, на выключaтeле для рeгулирoвaния пoлoжeния зeркaл;
• T28a — штекерный соединитель, 28-контактный, на стойке А влево;
• T28b — штекерный соединитель, 28-контактный, на стойке А вправо;
• V17 — двигатель для регулирования положения зеркала на стороне водителя;
• V25 — двигатель для регулирования положения зеркала на стороне пассажира переднего сиденья;
• V149 — двигатель для регулирования положения зеркала на стороне водителя;
• V150 — двигатель для регулирования положения зеркала на стороне пассажира переднего сиденья;
• Z4 — обогрев наружного зеркала заднего вида на стороне водителя;
• Z5 — обогрев наружного зеркала заднего вида на стороне пассажира переднего сиденья;
• 205 — соединение на массу в жгуте проводов двери водителя;
• 206 — соединение на массу в жгуте проводов двери пассажира переднего сиденья;
• R81 — соединение 1 (58d) в жгуте проводов двери водителя.

Примечание:

Для выполнения описанного процесса, критично необходим доступ к использованию ETKA или ETOS (электронный каталог запчастей и оригинальных акссесуаров) и ELSA (программа по обслуживанию автомобиля). В них указаны все номера контактов и штекеров, а также принципы соединения контактов.

Порядок выполнения:

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите накладку на ручке двери, потянув ее на себя.

3. Выкрутите два самореза из обшивки двери.

4. Открутите болты в ручке двери, используя удлинитель для отвертки. Момент затяжки — 4 Нм.

5. В раскачку оттяните дверную обшивку в районе зеркала. Обшивка двери отойдёт от металла и вы увидите все внутренности. Сдернуть нужно только две белые клипсы и черную сверху, в правой части дверной карты.

6. Потяните обшивку снизу-вверх и убедитесь, что белые клипсы остались на дверной обшивке, а не в металле двери. Иначе, при одевании обратно, клипсы не защёлкнутся. Если клипсы остались в двери, вытащите их из двери плоскогубцами и вставьте обратно в обшивку.

7. Отсоедините до конца обшивку и отключаем контакты лампочки иммобилайзера и разъема стеклоподъемников.

8. Открутите джостик ручной регулировки зеркал.

9. Снимите накладку с внутренней стороны зеркала, открутив 4 болта. Момент затяжки 9 Нм.

10. Открутив винты, снимите зеркало заднего вида.

11. Проделайте схожую процедуру с правой передней дверью.

12. После снятия зеркал, их необходимо разобрать.

Конструкция боковых зеркал заднего вида.

13. Снимите рамку 4.

14. Снимите верхний кожух 1.

15. Соберите заеркало с новыми электрическими элементами.

16. Соберите 2 жгута проводов, один для подключения зеркала и джойстика регулировки, второй — для правой двери.

17. Снимите жгуты проводов из дверей. Вытащите жгут из стойки, подключите изнутри к дверному жгуту, подключите к замку двери и закройте пассажирскую дверь центральным замком. Теперь всё отсоедините, дверь закрыта, водительская открывается ключом.

18. Уже спаянный жгут для соединения стоек и центрального блока управления.

19. Так как изначально в автомобиле, вместо того, чтобы взять контакт непосредственно в салоне, провод протянут не через разъем в стойке и подключается в двери, поэтому были перепаяны дверные жгуты проводов. На фото виден для этого лишний проводок.

20. Новый центральный блок управления решает с кодом, начинающимся на 6Q0, вместо стандартного 6Q2, решает следующие задачи:

• корректное отображение положения дверей на Maxi-dot;
• подача +12 В на подогрев зеркал.

21. Блок управления можно разместить в ногах водителя под пенопластовой заглушкой над ручкой открытия капота. Нужно найти найти защелки, отогнуть их, и по одному вытащить все разъемы. В один из разъемов вставьте 3 провода. Затем необходимо запрограммировать свежеустановленный блок управления и Gateway.

22. Установите зеркало и обшивку двери в обратном порядке.

Альтернативный способ установки обогрева зеркал заднего вида:

Для этого нужно протянуть провода из зеркал к порогу водительской двери, чтобы там подключить плюсовой контакт к проводу, идущему на обогрев заднего стекла.

• нагревательные эелементы УНИ-6L и УНИ-6R размером 160х95 мм;
• провод взял сечением 1,5 мм, 9 метров.

Порядок действий

1. Отсоедините зеркало от двери, как описано выше, также используя вышеприведенную схему.

2. Снимите обшивку двери, как описано выше.

3. Проденьте провод внутрь двери, чтобы вывести его в гофру, а потом в салон.

4. Чтобы просунуть провод через разъем, можно разсверлить 2 незадействованных контакта в колодке двери.

5. В пороге водительской двери найдите жгут проводов и в нем выбирите самый толстый провод белого цвета, это и есть провод обогрева заднего стекла. Для соединения можно использовать специальный клемник на зажимах.

6. Непосредственно для обогрева необходимо разобрать зеркало, как описано выше.

7. Затем, необходимо, аккуратно отделить стекло от пластика. Если не получается просто механически, можно использовать электрофен технический для разогрева скотча. После этого, стекло снимется легко.

8. Приклейте нагревательный элемент на зеркало. Нужно клеить таким образом, чтобы контактные дорожки не выходили за края. Если торчит прозрачная пленка, нужно обрезать её ножом.

9. Используя двухсторонний скотч, склеиваем крепление и зеркало с подогревом.

Покупка и замена бокового зеркального элемента на Skoda Fabia

Однако, когда лично я столкнулся с этой проблемой, пошел по более тернистому пути. Ниже, на правах истории (и ради фотографий в разобранном виде) оставляю свои приключения.

Заступив в должность владельца подержанного автомобиля, первое что я сделал (ну может после фото «рука, часы, руль») — занялся исправлением косяков предыдущего владельца. Самые бросающийся в глаза был водительский зеркальный элемент:

Покупка Именно в этот момент я стал знакомится с наичудеснейшим, миром автозапчастей предоставляемых “ексистом”, со всем его разнообразием артикулов, лабиринтом каталогов, неоднозначностью взаимозаменяемости деталей разных моделей… Спустя долгие месяцы скрипения зубами, я все таки начал понемногу привыкать к этому странному миру и смог найти нужную деталь. Сразу обращаю внимание, что в моей Фабии левое зеркало с изогнутым краем. Если кто то в самом начале этого долгого пути артикул — 5J0 857 521 M. Ну правда мои поиски на этом не закончились. Во-первых, изначально искал я обычное, не изогнутое, зеркало (до этого на папиной фабии (красная на фото) стояло ровное, и видимо порой даже в самых маленьких мелочах, мы боимся всего нового). Во-вторых, узнав ценник на оригинальное (как и ровное так и выпуклое) зеркало, знакомится с миром деталей я попытался не с парадного, а с черного входа — мира китайских аналогов. Окончательно сбившись в поисках решил обратится к менеджерам вышеупомянутого магазина. Не могу их не порекламировать: мужчина с которым я общался лично при мне несколько раз звонил в салон шкоды, представляясь клиентом, долго выпытывая подойдет ли прямое зеркало на мою модель или нет. Было приятно, хоть и результат нулевой. Но правда и свою работу ребята знают — от покупки китайского меня все таки отговорили. В итоге купил изогнутый оригинал.

Установка Тут я тоже пошёл не совсем стандартным путём. Перед тем как менять левое битое зеркало решил потренироваться и разобрать целое правое. (Я бы даже сказал что целое до того как я его разбирал…). Так что если кого тоже раздирает любопытство вот так выглядит зеркало в разборе:

Совет однако не снимать верхний кожух, так как у меня теперь не хватать одного фиксатора. Уже после того как разобрал понял что снять зеркало можно всего лишь сняв черную рамку по периметру, её держат пять фиксаторов:

Не знаю как это делают в салоне, я пользовался вот такой самодельной конструкцией их жесткой проволоки:

Для того чтоб добраться до каждой крутил стекло в противоположную сторону. Немного неудобно, но в принципе подлезть реально до каждой. (На фото правда показано без стекла, по другому не видно):

После того как рамка снята отщелкиваем само зеркало от круглого кронтштейна точно таким же образом. На фото расположения защелок и приблизительной ход разборки:

Результатом вполне доволен. При определенной сноровке снятие зеркала занимает считанные минуты и что то при этом сломать крайне сложно. (Сколько стоит в салоне к сожалению не в курсе, но думаю на второе зеркало хватило бы). Что касается изогнутого зеркала — привык за считанные дни. Обзор больше, искажения никак не напрягают, минус только один — на папиной стало ездить менее комфортно.

Ремонт зеркала заднего вида часть 1

Самым первым делом аккуратно выковыриваем зажимную шайбу не что бы ее сохранить а чтобы пружина не выстрелила потому что она там ну очень сильно сжата. Далее её можно выбросить. Далее достаем провода, расщелкнув фишку и вытаскиваем их полностью, внизу зеркала есть крышка для этого. Сверлим на её месте отверстие куда будем засовывать штифт держащий пружину.

Ставим на место новую нижнюю часть,

на нее подбираем шайбу, сжимаем все это дело, я приспособил струбцину(предварительно болгаркой пропилив в ней отверстие)

и делал все на месте, не снимая несущей части зеркала с двери…кому как удобно кароче))) ну а дальше быстро засовываем в отверстие штифт

и расслабляем струбцину.

Дальше все просто, просовываем на место провода присоединяя их к электро регулировке и зеркальному элементу и защелкиваем все части зеркала на свои места) в общем то всё! продолжение в следующей записи) сюда