В статье сравним две популярные модели отечественного автопрома — Ладу Калину и Ладу Калину Кросс. Оба автомобиля имеют свои особенности и преимущества, влияющие на выбор покупателя. Рассмотрим ключевые характеристики, дизайн, комфорт и эксплуатационные возможности в различных условиях. Эта информация поможет потенциальным покупателям лучше понять различия между моделями и сделать осознанный выбор.
Комплектация внутри салона
Производитель Лады Калина Кросс с гордостью называет свою модель кроссовером, однако эксперты с этим мнением не согласны. Для тестирования автомобиля был выбран качественный экземпляр, оборудованный 16-клапанным двигателем и автоматической коробкой передач.
Первое, что привлекает внимание, — это внешний вид Кросса. Яркая отделка интерьера создает позитивное настроение и придает автомобилю особую привлекательность. Удобство сидений значительно улучшено благодаря плотной обивке и боковым валикам, что делает их более комфортными по сравнению с обычной Калиной. Высота посадки водителя увеличена, что может вызвать некоторые неудобства у полных водителей. О плотности сидений в Калине говорить не приходится — здесь она явно уступает Кроссу, так как в ней сидишь, как в яме, и после получаса в пути начинают затекать спина и шея.
Кросс имеет большую высоту по сравнению с предыдущей моделью — дорожный просвет увеличен на 3 мм, а благодаря шинам добавляется еще 7 мм.
В то же время производитель в инструкции указывает на общее увеличение высоты на 16 мм. Пружины остались прежними, единственное изменение — чаши для опор смещены на 16 мм.
Эксперты отмечают, что выбор между Ладой Калиной и Ладой Калиной Кросс зависит от потребностей и предпочтений водителя. Лада Калина, с её компактными размерами и экономичным расходом топлива, идеально подходит для городских условий. Она маневренна и проста в обслуживании, что делает её привлекательной для молодых водителей и тех, кто ищет доступный автомобиль для ежедневных поездок.
С другой стороны, Лада Калина Кросс предлагает более высокий клиренс и улучшенные внедорожные качества, что делает её более универсальным вариантом для тех, кто планирует выезды за город или сталкивается с плохими дорожными условиями. Кроме того, Кросс имеет более агрессивный дизайн и дополнительные опции, что может привлечь покупателей, ценящих стиль и функциональность.
В итоге, выбор между этими моделями сводится к личным предпочтениям: для городских поездок лучше подойдет стандартная Калина, а для активного отдыха и поездок по сложным маршрутам — Калина Кросс.

Особенности езды
Езда по гладкому дорожному покрытию на Кроссе приносит истинное удовольствие, и это заслуга высококачественной встроенной подвески. Воспоминания о неприятных звуках и тряске во время движения остались в прошлом. Благодаря профессиональной настройке клапанов трение значительно уменьшено.
В то же время обычная Лада продолжает издавать скрип и другие посторонние звуки. Общее, что объединяет эти два автомобиля и требует внимания со стороны тольяттинского производителя, – это зимние шины, которые все еще создают шум, а работа мотора слышна довольно отчетливо. Однако если у Калины он звучит как рев, то в Кроссе это всего лишь фоновый звук.
Подвеска у Калины оставляет желать лучшего, кузов немного раскачивается. Специалисты, проводившие тест-драйв Кросса, не заметили раскачивания. Однако насторожило клацанье, исходящее от задней двери – что это может быть? Возможно, это свидетельствует о нестабильном качестве сборки, что для кроссовера недопустимо.
На льду Кросс тормозит довольно громко, но нельзя забывать об антиблокировочной системе. Управлять автомобилем на льду несложно – как при подъеме, так и при спуске. Машина демонстрирует хороший разгон, она маневренная и легко скользит, но не так, как ей хотелось бы, а так, как нужно водителю.
Мотор работает с нагрузкой, но пробуксовок, как у обычной Лады, не наблюдается. Лада Калина оснащена электронной системой стабилизации для езды по льду, что является ее основным отличием от Кросса. Деликатная езда не требуется – с этим автомобилем ничего не произойдет, даже если переключение передач будет слишком резким. Электроника прекрасно справляется с движением по льду, но порадовать водителя резвым скольжением не получится.
Что касается передвижения по снегу, то здесь, безусловно, выигрывает Кросс. Достаточно плавно нажать на газ, и вы сможете проехать через рыхлые снежные сугробы, хоть и не слишком быстро. Даже если застрянете, достаточно немного раскачать кроссовер и использовать ветки для помощи. Кстати, камни на дороге вряд ли повредят порогам и бамперу – их надежно защищает пластиковый обвес черного цвета.
С снежными препятствиями Калина вряд ли справится, поэтому она уступает позиции и в этом аспекте. Хотя, если сравнивать с другими легковыми автомобилями, она вполне соответствует основным характеристикам – даже при буксовании электроника не заглушит двигатель, что дает шанс выбраться из снежного плена.
| Характеристика | Лада Калина | Лада Калина Кросс |
|---|---|---|
| Тип кузова | Хэтчбек, универсал | Универсал (с увеличенным клиренсом) |
| Дорожный просвет (клиренс) | 160 мм (хэтчбек), 160 мм (универсал) | 180 мм |
| Внешний вид | Классический, более сдержанный | Более агрессивный, с пластиковым обвесом, рейлингами на крыше |
| Подвеска | Стандартная | Усиленная, с увеличенным ходом |
| Размер колес | R14, R15 | R15, R16 (чаще) |
| Проходимость | Городская, для легкого бездорожья | Улучшенная, для умеренного бездорожья, грунтовых дорог |
| Расход топлива | Схожий (зависит от двигателя и стиля вождения) | Схожий (зависит от двигателя и стиля вождения) |
| Цена (на вторичном рынке) | Обычно ниже | Обычно выше |
| Целевая аудитория | Городские жители, семьи, ищущие бюджетный автомобиль | Любители активного отдыха, дачники, жители сельской местности |
| Комфорт на плохих дорогах | Удовлетворительный | Более высокий за счет увеличенного клиренса и усиленной подвески |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о Ладе Калине и Ладе Калине Кросс:
-
Разные назначения: Лада Калина — это компактный хэтчбек или седан, который ориентирован на городскую эксплуатацию и экономичность. В то время как Лада Калина Кросс — это более универсальная версия, созданная для тех, кто предпочитает активный отдых и поездки по менее подготовленным дорогам. Кросс имеет увеличенный клиренс и более агрессивный дизайн, что делает его более подходящим для легкого бездорожья.
-
Технические отличия: Лада Калина Кросс часто оснащается более мощными двигателями и улучшенной подвеской по сравнению с обычной Калиной. Это позволяет ей лучше справляться с неровностями дороги и обеспечивать более комфортную езду в условиях, отличающихся от городских.
-
Популярность на рынке: Лада Калина Кросс стала популярной среди покупателей благодаря своему сочетанию практичности и стиля. Она привлекла внимание тех, кто ищет доступный кроссовер, что способствовало росту интереса к этому сегменту автомобилей в России. Кроссоверы и SUVs в целом становятся все более востребованными, и Калина Кросс удачно вписывается в этот тренд.

Стоимость Лады Калина и Лады кросс
При выборе между Ладой Калиной и Ладой Кросс важным фактором становится цена этих автомобилей. Вторая модель стоит на 30 000 рублей дороже, и, по мнению экспертов, эта разница вполне оправдана:
- увеличенные легкосплавные диски;
- мощный внедорожный обвес;
- достойный дорожный просвет;
- улучшенная подвеска;
- привлекательный внешний вид;
- более совершенная трансмиссия.
На этом фоне Калина выглядит несколько неоправданно дорогой с ценой свыше полумиллиона рублей. Однако стоит учитывать наличие автоматической коробки передач, роскошной комплектации «Люкс», системы климат-контроля и, что немаловажно, системы стабилизации. Аналогичные иномарки с такими же характеристиками от других брендов стоят значительно дороже.
Если оставить в стороне финансовый аспект, большинство водителей выберут Кросс. С этим кроссовером вы получаете такие преимущества:
- отличная проходимость по различным типам местности;
- уникальный и яркий дизайн, который привлечет молодежь;
- высокое качество подвески;
- удовольствие от вождения на высоких скоростях.
В сравнении с Кроссом Лада Калина выглядит несколько устаревшей, и даже 16-клапанный двигатель не смог изменить ситуацию.
Реальные отзывы водителей
На интернет-форумах автолюбители активно обсуждают двух основных конкурентов. В споре рождается истина, и сейчас Лада Калина и Лада Кросс вновь ведут борьбу за звание лучшего автомобиля. Какой из них выбрать – решать только вам. Вот что говорят водители о кроссовере:
- Яркие оранжевые акценты Кросса не радуют глаз, скорее, создают ощущение дешевизны интерьера.
- Двигатель обладает хорошей мощностью, а трансмиссия «М» отлично справляется с неровностями дороги.
- Сиденья комфортные, но недостаток поясничной поддержки можно устранить, установив анатомические чехлы.
- На трассе обгонять другие автомобили не так просто. Это идеальный вариант для тех, кто хочет научиться соблюдать правила дорожного движения.
- Климат-контроль радует, но настройка оптимальной температуры требует времени и опыта.
- Отсутствие противотуманок стало неприятным сюрпризом – они очень нужны в снежную погоду.
- Не разделяю восторгов по поводу подвески – она не впечатляет. Передние стойки издают звуки на неровностях.
- Лобовое стекло слишком тонкое, и даже небольшие камешки могут привести к трещинам.
- Проехал 7000 км, пока никаких поломок, в целом доволен.
Отзывы о Ладе Калина:
- Расход топлива очень экономичный – всего 6,5 литров в городе, а на трассе достаточно 5 литров.
- В случае поломки ремонт не составит труда – запчастей в избытке, не придется долго ждать.
- Ранее ездил на Ланосе, так вот Лада Калина быстрее нагревается зимой и теплее.
- Подвеска довольно шумная и не всегда хорошо справляется с неровностями дороги.
- Снаружи автомобиль может показаться маленьким, но внутри достаточно места. Электроусилитель руля требует доработки, а пластик в салоне выглядит дешево и ненадежно.
- Автомобиль маневренный, но передние стекла плохо обдуваются. Не хватает мощности на 4-й передаче, особенно когда машина загружена – едет очень медленно. Иногда кажется, что доехать до места можно было бы и на обычной ванне.
- Проехала 50000 км без проблем, но потом начались скрипы и стуки. Хотя для автомобилей этого класса это вполне нормально.

Дизайн и внешний вид
Когда речь заходит о сравнении Лады Калины и Лады Калины Кросс, одним из ключевых аспектов, который стоит рассмотреть, является их дизайн и внешний вид. Оба автомобиля имеют свои уникальные черты, которые могут привлечь разные категории покупателей.
Лада Калина, представленная в классическом кузове, обладает простыми и лаконичными линиями. Ее дизайн можно охарактеризовать как функциональный и практичный. Передняя часть автомобиля выделяется крупной решеткой радиатора и выразительными фарами, что придает модели современный вид. Однако, несмотря на свою практичность, Калина может показаться несколько устаревшей по сравнению с более современными конкурентами на рынке.
С другой стороны, Лада Калина Кросс предлагает более агрессивный и динамичный внешний вид. Этот автомобиль имеет увеличенный клиренс, что делает его более подходящим для городских условий и легкого бездорожья. Кросс-версия отличается от стандартной модели не только увеличенной высотой, но и более выразительными бамперами, защитными накладками на порогах и колесных арках, а также стильными дисками. Эти элементы подчеркивают внедорожный характер автомобиля и делают его более привлекательным для молодежной аудитории.
Кроме того, Калина Кросс доступна в более ярких и насыщенных цветах, что также может сыграть роль в выборе между двумя моделями. Внутреннее оформление обеих моделей также имеет свои отличия: в Кросс-версии используются более качественные материалы отделки, что создает ощущение более высокого класса и комфорта.
В целом, выбор между Ладой Калиной и Ладой Калиной Кросс в значительной степени зависит от предпочтений покупателя. Если вам нужен практичный и экономичный городской автомобиль, то стандартная Калина может стать отличным выбором. Однако, если вы ищете что-то более стильное и универсальное, способное справляться с различными дорожными условиями, то Лада Калина Кросс будет более подходящим вариантом.
Вопрос-ответ
Чем отличается Калина от Калина Cross?
Насколько «Кросс» выше обычной «Калины»? Официальный интернет-сайт гласит: «Дорожный просвет универсала Lada Kalina Cross увеличен на 23 мм – из них 16 мм дала модернизированная подвеска и 7 мм добавили покрышки с увеличенной высотой профиля».
Чем отличается Лада Кросс от обычной?
LADA Vesta SW Cross отличается увеличенным дорожным просветом до 203 мм, защитным обвесом кузова и 17-дюймовыми дисками. Кроме того, в салоне используется оригинальная цветовая гамма с яркими вставками.
Советы
СОВЕТ №1
Сравните характеристики обеих моделей. Обратите внимание на такие параметры, как мощность двигателя, расход топлива и размеры. Это поможет вам понять, какая из машин лучше соответствует вашим потребностям и стилю вождения.
СОВЕТ №2
Определите, для каких целей вам нужна машина. Если вы планируете использовать автомобиль в городских условиях и для поездок по асфальтированным дорогам, Лада Калина может быть более подходящим вариантом. Если же вы часто выезжаете на природу или по плохим дорогам, стоит рассмотреть Ладу Калину Кросс с её увеличенным клиренсом и внедорожными качествами.
СОВЕТ №3
Обратите внимание на комплектации и доступные опции. Лада Калина Кросс может предлагать дополнительные функции и улучшенные материалы отделки, которые могут сделать вашу поездку более комфортной. Сравните, какие опции важны для вас и какие из них доступны в каждой модели.
СОВЕТ №4
Не забудьте протестировать обе модели. Посетите автосалон и проведите тест-драйв, чтобы почувствовать разницу в управлении, комфорте и общей эргономике. Это поможет вам сделать более осознанный выбор.

