Замена заднего тормозного цилиндра Renault Logan: пошаговая инструкция

Замена заднего тормозного цилиндра на Renault Logan — важная процедура, влияющая на безопасность и эффективность тормозной системы. В статье рассмотрим конструкцию и назначение тормозного цилиндра, признаки неисправности и ситуации, когда требуется замена. Узнаете, стоит ли менять один цилиндр или лучше заменить оба, а также какие детали — оригинальные или аналоги — предпочтительнее. Эта информация поможет избежать опасностей на дороге и обеспечить надежную работу тормозной системы.

Предназначение и конструкция

Как известно, в тормозной системе автомобиля используется специальная жидкость, которая передает усилия непосредственно к тормозным колодкам. Регулярная замена этой жидкости и контроль ее уровня являются важными аспектами обслуживания транспортного средства. Водитель, в свою очередь, лишь прикладывает усилие на тормозную педаль. Главный тормозной цилиндр – это элемент, который преобразует физическое усилие с педали в давление в гидравлической системе. Благодаря этому, водители могут эффективно тормозить, прилагая относительно небольшие усилия, так как колодки прижимаются за счет гидравлической силы.

Задний тормозной цилиндр выполняет противоположную задачу – он преобразует давление тормозной жидкости в прижимное усилие. Главное отличие от главного цилиндра заключается в том, что он находится непосредственно в барабане и представляет собой отдельный элемент, который при необходимости можно снять и заменить.

Система работает следующим образом: при нажатии на тормозную педаль водитель создает усилие, которое передается на поршень главного цилиндра. Этот поршень, в свою очередь, передает усилия в тормозную жидкость. Активируются рабочие тормозные цилиндры, из которых выдвигаются поршни и прижимают колодки к барабану, что приводит к торможению автомобиля.

Таким образом, утечка тормозной жидкости или наличие воздушных пузырей – это не единственные причины снижения эффективности тормозов. Часто выход из строя заднего тормозного цилиндра может свести усилия водителя на нет в процессе торможения. В экстренных ситуациях лишние метры тормозного пути могут стоить вам автомобиля или даже жизни, поэтому при возникновении любых проблем с тормозами необходимо незамедлительно проводить диагностику и выявлять неисправности.

Эксперты отмечают, что замена заднего тормозного цилиндра Renault Logan является важной процедурой, обеспечивающей безопасность на дороге. С течением времени цилиндры могут изнашиваться, что приводит к утечкам тормозной жидкости и снижению эффективности торможения. Специалисты рекомендуют регулярно проверять состояние тормозной системы, особенно если водитель замечает ухудшение тормозных характеристик или появление посторонних звуков при нажатии на тормоза. Процесс замены требует аккуратности и соблюдения всех технических норм. Важно использовать качественные запчасти, чтобы избежать повторных проблем. Профессионалы советуют доверять эту работу опытным механикам, так как неправильная установка может привести к серьезным последствиям.

замена заднего тормозного цилиндра RENAULT LOGAN , SANDERO , LOGAN 2 , SANDERO 2

Каковы опасности

Наиболее серьезная угроза заключается в частичном или полном отказе тормозной системы. Если рабочий цилиндр не сможет обеспечить необходимое прижимное усилие, то даже при исправной педали и полном резервуаре с тормозной жидкостью система окажется бесполезной. Конечно, передние тормоза останутся, но эффективность торможения автомобиля снизится на 50%. Это, в свою очередь, может удлинить тормозной путь почти вдвое.

Еще одной проблемой является утечка тормозной жидкости через цилиндр. В такой ситуации вам придется не только постоянно пополнять уровень жидкости для корректной работы системы, но и очищать задние тормозные колодки. Жидкость попадает на их поверхность, что делает эффективное торможение невозможным. Колодки становятся настолько скользкими, что начинают скользить по барабану, как коньки по льду. Естественно, в таком состоянии тормоза не будут выполнять свою функцию.

В некоторых автосервисах в случае утечки настоятельно советуют заменить колодки, причем на обоих задних колесах. Однако, на свой страх и риск, можно попробовать высушить их, протерев спиртом для удаления тормозной жидкости. Эффективность этого метода вам придется проверить на практике после тщательного тест-драйва.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о замене заднего тормозного цилиндра на Renault Logan:

1. Система тормозов: Renault Logan оснащен барабанными тормозами на задней оси, что делает процесс замены заднего тормозного цилиндра немного отличающимся от автомобилей с дисковыми тормозами. Барабанные тормоза требуют особого внимания при разборке, чтобы избежать повреждения других компонентов.

2. Необходимость прокачки тормозов: После замены заднего тормозного цилиндра необходимо прокачать тормоза, чтобы удалить воздух из тормозной системы. Это важно для обеспечения эффективной работы тормозов и предотвращения их “провала” при нажатии на педаль.

3. Симптомы неисправности: Перед заменой заднего тормозного цилиндра владельцы Renault Logan могут заметить такие симптомы, как утечка тормозной жидкости, неравномерное торможение или скрип при торможении. Эти признаки могут указывать на необходимость замены цилиндра, чтобы обеспечить безопасность и надежность тормозной системы.

ЗАМЕНА ЗАДНИХ БАРАБАННЫХ КОЛОДОК СИСТЕМА BOSCH ВЫСТАВЛЯЕМ РАЗВОДНОЙ МЕХАНИЗМ И ПРУЖИНКИ #ПЕРЕЗАЛИВ

Когда нужна замена цилиндра

Задний тормозной цилиндр автомобиля «Логан» не относится к категории расходных материалов, поэтому производитель не устанавливает четких рекомендаций по его замене. В идеале, этот компонент должен служить на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. Однако на практике ситуация может быть иной. Срок службы цилиндра зависит от множества факторов, таких как интенсивность эксплуатации, стиль вождения, а также условия местности и климатические условия. При движении по сложным маршрутам, особенно в неблагоприятную погоду, существует высокая вероятность попадания грязи и воды внутрь конструкции. Это может привести к повреждению пыльников и возникновению коррозии.

Автомеханики советуют проводить регулярный осмотр тормозных цилиндров одновременно с заменой тормозных колодок, примерно каждые 60 тысяч километров. Если вас беспокоит состояние этого элемента, вы можете увеличить частоту проверок до 30-45 тысяч километров. При этом потребуется снять колесо и барабан, чтобы провести визуальный осмотр узла.

Признаки поломки

Если рабочий тормозной цилиндр Рено Логан вышел из строя, водители могут заметить это по определенным признакам. Обычно о неисправности свидетельствуют следующие симптомы:

• Снижение тормозного усилия на задней оси. Когда задние цилиндры перестают функционировать, вся нагрузка ложится на передние дисковые тормоза. Определить это может быть сложно, но если вы давно управляете автомобилем, то сможете заметить, что торможение осуществляется преимущественно за счет передних дисков.
• Постоянное снижение уровня тормозной жидкости. Повреждение пыльника и разгерметизация могут привести к тому, что жидкость начнет вытекать внутрь барабана. При этом визуально, без разбора конструкции, не всегда можно заметить утечки.
• Неравномерное торможение задних колес. Обычно это проявляется в том, что автомобиль начинает немного тянуть в сторону, а из-за задержки в схватывании след от шин может появляться с одной стороны раньше.
• Нагрев колодок на одном колесе и возникновение необычных скрипов при торможении.

Часто окисление вызывает затруднения в движении поршней внутри корпуса, что приводит к недостаточному усилию на колодки для эффективного торможения. Это можно определить визуально, если попросить помощника плавно нажимать на тормоза и наблюдать за процессом у цилиндра. Наиболее простым решением будет замена тормозного цилиндра на новый для «Логан».

ЗАМЕНА ЗАДНИХ БАРАБАННЫХ КОЛОДОК НА ПАЦИЕНТЕ РЕНО ЛОГАН, САНДЕРО. КАК ВЫСТАВИТЬ РАЗВОДНОЙ МЕХАНИЗМ.

Менять один или пару

Среди автомобилистов часто возникает вопрос о том, как правильно заменить задние тормозные цилиндры: можно ли заменить только один или необходимо менять оба? Замена одного тормозного цилиндра возможна, если второй находится в идеальном состоянии и новая деталь полностью соответствует оригиналу. Однако, если вы собираетесь установить цилиндр от другого производителя, лучше всего заменить оба сразу. Дело в том, что разные цилиндры могут создавать неодинаковое давление на тормозные колодки, что в конечном итоге может привести к неравномерному торможению и отклонению автомобиля в сторону при замедлении.

Оригинал или аналог

Оптимальная замена заднего тормозного цилиндра для Рено Логан подразумевает приобретение оригинальных деталей. Продукция, рекомендованная компанией Renault, отличается высоким качеством и длительным сроком эксплуатации. При покупке у надежных поставщиков вы можете быть уверены, что не столкнетесь с проблемами, связанными с утечками или заводскими дефектами. Для поиска нужного товара используйте каталожный номер. Водителям доступны следующие фирменные изделия:

• 7701047838 (аналог 6001551410) – 8″ BOSCH;
• 7701047838 – 8″ BOSCH;
• 7701070668 – 7″;
• 6001549726 – 8″ BOSCH;
• 7701044681 – 8″ TRW;
• 7703009255, 7703001118, 6001549728, 7703009255 – болт М6;

Также стоит отметить, что на автомобили чаще всего устанавливались три типа тормозных систем.

1. 180 барабан — 1 цилиндр с двумя креплениями Bosch;
2. 203 барабан — 1 цилиндр с двумя креплениями – TRW;
3. 203 барабан — 1 цилиндр с одним креплением – Bosch.

Таким образом, вам нужно выяснить, сколько креплений имеет ваш автомобиль для заднего тормозного цилиндра. Также существуют различия между деталями с двумя креплениями. Например, у изделия от TRW расстояние между отверстиями составляет 25 миллиметров, в то время как у Bosch — 19 миллиметров.

На рынке также представлены аналоги по цене от 400 до 1000 рублей. В качестве примера можно упомянуть PROTECHNIC PRH2419 и CIFAM 101743. Перед покупкой обязательно проверьте совместимость этих моделей с посадочным местом на барабане вашего автомобиля. Вы можете обратиться к официальному дилеру для уточнения этой информации, но мы рекомендуем самостоятельно разобрать барабан и посмотреть, какой тормозной цилиндр уже установлен. Это позволит вам точно выбрать совместимую модель.

Если есть возможность, проведите визуальный осмотр детали перед покупкой. На металле не должно быть видимых дефектов, как и на других частях цилиндра. Отверстия для крепежей должны иметь четкую форму, без заусенцев или неровностей. Также на подделку может указывать упаковка. Размытые надписи, отсутствие штрих-кода, маркировки и даже простые опечатки — все это свидетельствует о низком качестве продукции, производимой подпольно.

Подготовительные работы

Цилиндр находится в заднем колесе, точнее, в конструкции барабана. Для начала вам потребуется домкрат, чтобы приподнять автомобиль с нужной стороны. Наилучшим вариантом будет использование подъемника, который обеспечит максимальный комфорт при снятии узла. Вам понадобятся следующие инструменты:

• ключ на 10 (лучше всего использовать торцовую головку);
• специальный ключ на 11 для креплений тормозной системы;
• ключ для колесных болтов;
• средство WD-40 для устранения ржавчины и закисания;
• инструмент для демонтажа заднего барабана.

Обратите внимание, что новые детали не всегда комплектуются болтами. Если старые болты с вашего автомобиля находятся в удовлетворительном состоянии, их можно использовать повторно. В противном случае вам придется приобрести новые, каталожные номера которых указаны в предыдущем разделе.

Процедура замены тормозного цилиндра Рено Логан

Мы подошли к важному этапу – замене заднего тормозного цилиндра на автомобиле «Логан». Этот процесс не представляет особых трудностей, и на каждое колесо у вас уйдет не более 30 минут. Специальные инструменты, кроме съемника для барабана, не понадобятся. Опытные автомобилисты могут обойтись и без него, используя лишь пару накидных ключей. Как только все подготовлено и автомобиль установлен на подъемник или домкрат, можно начинать:

1. Снимите колесо и заглушку, закрывающую гайку на ступице.
2. С помощью накидного ключа открутите гайку ступицы.
3. Снимите подшипник с его места, чтобы освободить барабан. При снятии барабана проверьте состояние подшипника и других деталей.
4. Открутите металлическую трубку, ведущую к тормозному цилиндру.
5. Отведите трубку в сторону. Обязательно закройте отверстие полиэтиленовой пленкой или аналогичным материалом, чтобы избежать утечки тормозной жидкости.
6. Открутите два болта, которые фиксируют тормозной цилиндр на щитке.
7. Снимите цилиндр с места установки. Если он прикипел, можно аккуратно использовать молоток.
8. Установите новый цилиндр на его место и соберите все в обратном порядке.

После установки необходимо прокачать тормозную систему. Для этого вам понадобится помощник. Открутите спускной штуцер и попросите его нажать на педаль тормоза. Затем закрутите штуцер и дайте команду отпустить педаль. Повторяйте эти действия, пока из спускного штуцера не начнет выходить тормозная жидкость без пузырьков воздуха.

Если вы планируете заменить и второй задний цилиндр, выполните описанные выше шаги для второго колеса. Не забудьте проверить уровень тормозной жидкости в бачке – он не должен опускаться ниже отметки MIN. Только после этого можно проводить тест-драйв. Разгонитесь до 50-60 километров в час и выполните торможение на прямой дороге. Если задние тормоза ранее не работали должным образом, вы сразу почувствуете разницу после замены цилиндров. Некоторые водители также рекомендуют почистить барабан, особенно если произошла утечка тормозной жидкости, которая могла загрязнить поверхности.

Заключение

Как вы можете заметить, процесс замены заднего тормозного цилиндра является довольно простым и быстрым, и его можно выполнить в домашних условиях. Обращение в автосервис обойдется вам минимум в 500 рублей, и нет уверенности, что вам установят оригинальную деталь. Самостоятельный ремонт таких несложных узлов оказывается более выгодным и безопасным. Главное – не потерять мелкие элементы и не повредить саму конструкцию.

Советы по обслуживанию тормозной системы после замены

После замены заднего тормозного цилиндра на Renault Logan важно уделить внимание обслуживанию тормозной системы, чтобы обеспечить её надежную работу и безопасность на дороге. Вот несколько ключевых рекомендаций, которые помогут вам в этом процессе.

1. Проверка уровня тормозной жидкости

После установки нового тормозного цилиндра необходимо проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре. Убедитесь, что жидкость находится на отметке «MAX». Если уровень ниже, добавьте соответствующую тормозную жидкость, рекомендованную производителем. Помните, что недостаток тормозной жидкости может привести к ухудшению работы тормозов.

2. Прокачка тормозной системы

После замены заднего тормозного цилиндра может возникнуть необходимость в прокачке тормозной системы для удаления воздуха из тормозных магистралей. Это можно сделать несколькими способами, но наиболее распространённый — это метод с использованием помощника. Один человек нажимает на тормоза, а другой открывает и закрывает клапан на тормозном цилиндре, пока не начнет выходить чистая жидкость без пузырьков воздуха.

3. Проверка состояния тормозных колодок и дисков

После замены тормозного цилиндра стоит проверить состояние тормозных колодок и дисков. Износ колодок может негативно сказаться на эффективности торможения. Если колодки изношены, рекомендуется заменить их одновременно с цилиндром. Также проверьте тормозные диски на наличие трещин и деформаций.

4. Регулировка тормозов

После установки нового цилиндра может потребоваться регулировка тормозов. Убедитесь, что тормоза работают равномерно и не заклинивают. Если вы заметили, что одно колесо тормозит сильнее другого, возможно, потребуется отрегулировать натяжение тросов или проверить работу механизма.

5. Тест-драйв

После завершения всех работ обязательно проведите тест-драйв автомобиля. Это поможет убедиться в правильности установки и функционирования тормозной системы. Обратите внимание на любые необычные звуки, вибрации или изменения в поведении автомобиля при торможении. Если что-то вызывает сомнения, лучше обратиться к специалисту.

6. Регулярное обслуживание

Не забывайте о регулярном обслуживании тормозной системы. Периодически проверяйте уровень тормозной жидкости, состояние колодок и дисков, а также обращайте внимание на любые изменения в работе тормозов. Это поможет предотвратить серьезные проблемы и обеспечит вашу безопасность на дороге.

Следуя этим рекомендациям, вы сможете поддерживать тормозную систему вашего Renault Logan в отличном состоянии и гарантировать её надежную работу на протяжении длительного времени.

Вопрос-ответ

Как определить, что задний тормозной цилиндр требует замены?

Признаки, указывающие на необходимость замены заднего тормозного цилиндра, включают утечку тормозной жидкости, неравномерное торможение, скрип или шум при торможении, а также увеличение тормозного пути. Если вы заметили эти симптомы, рекомендуется провести диагностику системы торможения.

Каковы основные этапы замены заднего тормозного цилиндра на Renault Logan?

Основные этапы замены заднего тормозного цилиндра включают: 1) Подъем автомобиля и снятие заднего колеса; 2) Слив тормозной жидкости из системы; 3) Отключение тормозных трубок и снятие старого цилиндра; 4) Установка нового цилиндра и подключение тормозных трубок; 5) Заполнение системы новой тормозной жидкостью и прокачка тормозов; 6) Установка колеса и опускание автомобиля.

Нужно ли прокачивать тормоза после замены цилиндра?

Да, после замены заднего тормозного цилиндра необходимо прокачать тормоза. Это поможет удалить воздух из тормозной системы и обеспечить правильную работу тормозов. Прокачка также гарантирует, что тормозная жидкость полностью заполнит систему и обеспечит необходимое давление для эффективного торможения.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом замены заднего тормозного цилиндра обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя вашего Renault Logan. Это поможет вам понять особенности конструкции и получить полезные рекомендации по замене.

СОВЕТ №2

Обязательно используйте качественные запчасти, соответствующие оригинальным спецификациям. Это обеспечит надежность работы тормозной системы и повысит безопасность вашего автомобиля.

СОВЕТ №3

Перед установкой нового тормозного цилиндра тщательно очистите все соединения и поверхности от грязи и старого тормозного масла. Это поможет избежать утечек и обеспечит надежное соединение.

СОВЕТ №4

После завершения замены не забудьте прокачать тормоза, чтобы удалить воздух из системы. Это критически важно для обеспечения эффективной работы тормозов и вашей безопасности на дороге.