Сколько масла в кпп акцент механика

Замена масла в МКПП Hyundai Accent

Принцип замены масла в коробке во многом походит на замену масла в двигателе — масло сливается на прогретый двигатель, после небольшой поездки. Авто стоит поставить на яму или эстакаду.

Далее надо подставить емкость для старого масла и открутить сливную пробку ключом на 24. Пока масло сливается можно заняться сливной пробкой — она магнитная, так что не мешает её очистить. Также надо заменить на ней шайбу. После того как масло сольется, можно закрутить пробку обратно. Момент затяжки — 30-35 Нм.

Затем надо масло в коробку залить. Для этого следует открутить уже заливную пробку и шприцем, или воронкой с шлангом, залить новое масло. Шайбу на заливной пробке также надо поменять, после чего закрутить пробку обратно. Момент затяжки — 25-30 Нм.

Hyundai Accent масло для МКПП

Модель Accent от южнокорейского автоконцерна Хендай дебютировала в 1995 году. С тех пор прошло почти 13 лет, но она до сих пор не утратила своей актуальности, пользуясь неплохим спросом как на рынке новых авто, так и на вторичке. Акцент изначально комплектовался двигателями с объемом 1.3-1.6 литра, работающими в паре с механикой или автоматом (подробнее об их обслуживании ниже). В некоторых странах машина была известна под названиями Dodge Brisa, Pony и Excel.

Вторая генерация хэтчбека и седана стала на конвейер в 2000 году. Примечательно, что поколение II собиралось также на мощностях Таганрогского завода. По этой причине новинка оказалась лучше приспособленной к российским дорогам и климату, что повлияло на увеличение ее продаж. Наиболее популярной оказалась 1.5-литровая модификация с МТ или АТ на выбор.

В 2003 году Accent прошел рестайлинг, хотя в Таганроге до 2012 года по-прежнему выпускали предыдущее поколение. Параллельно со вторым Акцентом в Россию поставлялось и представленное в 2005 году третье поколение южнокорейской сборки. В Мексике новинка получила название Dodge Attitude. Спустя 5 лет Хендай запустил в производство очередную генерацию своего «детища», получившую кодовое название «Солярис» в России и сохранившую имя «Верна» в других странах.

Если сравнивать Акцент с его ближайшими конкурентами, то его бесспорными преимуществами являются небольшая стоимость и дешевое обслуживание, а заменить какой-либо узел автомобиля не составит особого труда даже без обращения в сервис. Еще одним плюсом модели владельцы называют небольшой расход бензина (смешанный цикл забирает всего 5-7 литров на 100 км), а также устойчивость корпуса к коррозии.

В разные годы Hyundai Accent был отмечен довольно престижными наградами как лучшая небольшая модель в Австралии, как лучший автомобиль в своем классе в 2005 году и до 2010 года занимал место в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей России.

Hyundai Accent 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 масло в МКПП сколько и какого требуется?

Hyundai Accent – компактный бюджетный автомобиль, выпускаемый с 1995 года. Представляет собой четырехдверную модель в кузове седан, также известную в версии трехдверный хэтчбек. Машина для российского рынка оснащалась бензиновыми моторами 1.3 и 1,5 литра, с мощностью 85 и 105 л. с. соответственно. В некоторые страны автомобиль поставлялся под другими названиями – например, Excel, Pony или Dodge Brisa. В 1999 году начались продажи второго поколения Hyundai Accent. В Южной Корее модель получила наименование Verna. На российском рынке эта машина пользовалась устойчивым спросом, так как таганрогская сборка позволила существенно снизить стоимость машины.

В РФ автомобиль предлагался с мотором 1,5 литра (102 л. с.). Помимо одноименного седана, в России были доступны трех- и пятидверная модификации. В 2003-м состоялся выход обновленной машины с доработанным дизайном. Несмотря на это, выпуск дорестайлинговой версии продолжали в Таганроге до 2012 года. Появление Hyundai Accent третьего поколения состоялось в 2005 году. Как и в случае с предшественником, машина была доступна в модификациях седан и трехдверынй хэтчбек. В Корее эту машину знали как Verna. Более того, это название было актуально и для российского рынка (для седана) в период 2007-2008 г. Вместе с тем, в то время на конвейере еще находился Accent второго поколения, выпускаемый в Таганроге. В период 2010-2017 г. на корейском рынке был доступен Hyundai Accent четвертого поколения. Данная модель известна в РФ как Hyundai Solaris. Машина была доступна с бензиновыми моторами 1,4 и 1.6 литра. С 2017 года в Корее и некоторых бывших странах СССР представлено четвертое поколение Hyundai Accent.

Процесс замены трансмиссионного масла в МКПП Hyundai Accent

В результате длительного хранения или использования любой смазочный материал утрачивает свои рабочие качества. Трансмиссионная жидкость для коробки передач тоже нуждается в регулярной замене.

Если защитная смазка в МКПП Hyundai Accent потеряла свои свойства, детали коробки передач начинают усиленно подвергаться механическому воздействию. В результате трения в трансмиссионной жидкости образуется взвесь из мелких частиц металла. Это ещё больше ухудшает её качество.

Начинаются проблемы при переключении скоростей на механической коробке, посторонние звуки и другие нарушения системы.

Когда менять масло в коробке

Производить замену смазочных материалов в механической коробке передач необходимо применительно к степени нагрузки двигателя, а также условиям работы автомобиля, то есть:

1. Согласно руководству пользователя Hyundai Accent, трансмиссионное масло в хороших климатических условиях может работать весь срок эксплуатации автомобиля. Однако, российский климат не может считаться мягким. Да и автолюбители стран СНГ не злоупотребляют автобанами. Поэтому в официальных сервисных центрах им рекомендуют менять смазку через каждые 70-100 тыс. км. А при покупке не нового автомобиля масло в МКПП Hyundai Accent лучше заменить сразу. Не ждать, когда начнутся серьёзные проблемы в работе.
2. Когда в коробке передач накапливается грязь, нарушена герметичность сальников и в КПП просачивается вода, начинаются протечки масла. А в результате попадания воды в смазочные материалы происходит коррозия металла, изнашиваются шестерни и подшипники.
3. Если в МКПП Hyundai Accent случайно попал некондиционный продукт, то с его заменой лучше не тянуть.
4. Во время ремонта так же рекомендуется менять трансмиссионную жидкость.

Чтобы вовремя долить или поменять смазку, избежать протечек в МКПП, регулярно следует проверять уровень масла. Для проверки нужно заехать на подъёмник, смотровую яму или эстакаду. Проверить уровень смазки через отверстие для заливания. Оно расположено спереди на корпусе КПП. Уровень должен быть у нижней кромки контрольного отверстия. Проверка проводится каждые 10 тысяч километров.

Какое масло залить лучше всего

Согласно рекомендациям инструкции для пользователя Hyundai Accent, в МКПП нужно заливать трансмиссионную жидкость Hyundai Мобис MTF 75W-85 GL-4. Если есть необходимость можно заменить HD GEAR OIL XLS 75W/85, SAE 75W/85 или Shell Spirax S5 ATE 75W-90.

Объём масла в коробке

Объём механической коробки передач 1,8 л. Количество масла, которое нужно для нормальной работы МКПП Hyundai Accent, зависит от года выпуска автомобиля и объёма двигателя. Старшему поколению автомобилей требуется больший объём.

Выпуск с 1995 по 1999:

• Для двигателя с объёмом 1,3 — 2,2 л.
• Для двигателя с объёмом 1,5 — 2,2 л.

Выпуск с 1999 по 2006:

• Для двигателя с объёмом 1,3 — 2,5 л.
• Для двигателя с объёмом 1,6 — 2,5 л.

Выпуск с 2006 по 2010:

• Для двигателя с объёмом 1,5 — 2,0 л.
• Для двигателя с объёмом 1,4 — 1,9 л.

Выпуск с 2017 по 2020:

• Для двигателя с объёмом 1,4 — 1,9 л.
• Для двигателя с объёмом 1,6 — 1,9 л.

Это количество трансмиссионного масла считается оптимальным, по мнению производителя.

Алгоритм действий при замене

Работа по замене масла в коробке передач несложная. Только делать всё нужно осторожно, стараясь не испачкать детали остатками отработанных материалов:

1. Чтобы не испортить хорошую одежду и избежать попадания смазки на кожу, нужно переодеться в рабочую форму, обязательно надеть перчатки.
2. Собрать и приготовить инструменты, необходимые для производства работ: ключи или головки для откручивания гаек, пассатижи, отвёртку, масляный шприц или обрезок шланга и воронку.
3. Перед началом слива отработанной жидкости прогреть двигатель. Загнать автомобиль на подъёмник, эстакаду или яму. Под сливным отверстием придержать пустую тару, минимум 3 л. Отверстие для слива расположено внизу корпуса КПП, в стороне кабины. Головкой на 24 или ключом ослабить пробку и открыть руками. Крышка для слива намагничена, чтобы металлические опилки собирались на ней, а не распространялись по всей КПП. Очистить её от стружки. При необходимости сменить уплотнитель.
4. Открутить поддон. Почистить щёткой из металла и протереть ветошью. Прикрутить на место.
5. Головкой на 17 ослабить крышку заливного отверстия, снять руками.
6. Шприцем залить масло. Если под рукой нет шприца, можно воспользоваться шлангом на 12 и воронкой. Шланг вставить в отверстие, с другой стороны в него опустить воронку и заливать трансмиссионную жидкость. Проверить уровень.
7. Очистить подтёки при помощи очистителя карбюратора и ветоши.
8. Проехать 15-20 км, переключая скорости.
9. Проверить уровень смазки ещё раз.

Если залито качественное масло, то в ближайшее время проблем с работой МКПП у Hyundai Accent не будет.

Поменять трансмиссионную жидкость в МКПП Hyundai Accent можно в домашних условиях. Конечно, это требует некоторого времени и усилий. Иногда проще обратиться в автосервис и воспользоваться услугами специалиста.

Большинства проблем и поломок, заставляющих переживать автолюбителей, может не быть, если соблюдать рекомендации производителя автомобиля по регулярному техническому обслуживанию. Постоянный уход за машиной повысит ходовые качества, снизит расход смазочных материалов и топлива, обеспечит безопасность езды.

Если воспользовались советами по замене смазочных материалов в МКПП Hyundai Accent, поделитесь мнением о статье в отзывах.