Предпусковой подогреватель двигателя – что это такое и как он работает?

Предпусковой подогреватель двигателя – устройство, обеспечивающее надежный запуск автомобиля в холодное время года. При низких температурах масло и жидкости в двигателе загустевают, что затрудняет запуск и увеличивает износ деталей. В статье рассмотрим виды предпусковых подогревателей и принцип их работы. Вы узнаете о популярных брендах, таких как Defa, Calix, Северс и Webasto, и сможете сделать осознанный выбор для своего автомобиля.

Что он собой являет

Подогреватель двигателя – это компактное устройство, которое позволяет прогревать мотор до его запуска. Тепло, вырабатываемое прибором, проникает в салон автомобиля и помогает разморозить стекла. В состав подогревателя входят несколько ключевых элементов:

• котел с теплообменником и камерой сгорания;
• насос для подачи топливной смеси и привод;
• второй насос, который циркулирует хладагент по системе;
• термореле, активирующее вентилятор климатической установки;
• блок управления, работающий на основе электроники;
• устройство, обеспечивающее запуск нагревателя.

Оптимальным местом для установки подогревателя считается свободное пространство под капотом автомобиля. Процесс установки достаточно прост: необходимо лишь подключить устройство к малому контуру охладительной системы двигателя. Для обеспечения электропитания подогреватель подключается напрямую к электрической сети автомобиля.

В общем, монтаж не представляет собой сложной задачи, однако многие водители могут не захотеть или не суметь выполнить установку правильно. Если вы не хотите заниматься этим самостоятельно или сомневаетесь в своих силах, рекомендуется обратиться к специалисту в автомобильном сервисе.

Предпусковой подогреватель двигателя представляет собой устройство, предназначенное для повышения температуры охлаждающей жидкости и масла в двигателе перед его запуском. Эксперты отмечают, что использование таких подогревателей особенно актуально в условиях холодного климата, где низкие температуры могут значительно усложнить запуск двигателя и увеличить износ его компонентов.

По мнению специалистов, предпусковой подогреватель способствует более быстрому прогреву двигателя, что, в свою очередь, снижает расход топлива и уменьшает выбросы вредных веществ в атмосферу. Кроме того, это устройство помогает избежать проблем с аккумулятором, который в холодную погоду теряет свою эффективность.

Таким образом, установка предпускового подогревателя может стать разумным решением для владельцев автомобилей, стремящихся продлить срок службы своего транспортного средства и обеспечить его надежную работу в сложных погодных условиях.

Предпусковой подогреватель Webasto. Что это? Интервью с экспертом.

Принцип действия

По своему принципу работы подогреватели двигателя практически не отличаются от других аналогичных систем. После активации устройства плотность жидкости снижается, и под воздействием естественных физических процессов она поднимается к двигателю. В этом процессе накопленная тепловая энергия передается силовому агрегату, после чего жидкость снова опускается вниз.

На современном рынке автомобилей представлено множество устройств, которые различаются по типу теплоносителя, мощности, способу активации и источнику питания. Большинство из них способны обеспечить прогрев в течение 20-60 минут, а самые современные модели можно настроить так, чтобы они автоматически включались в заданное время.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о предпусковом подогревателе двигателя:

1. Улучшение запуска в холодную погоду: Предпусковые подогреватели помогают предотвратить проблемы с запуском двигателя в условиях низких температур. Они подогревают охлаждающую жидкость или масло, что снижает вязкость и облегчает запуск, особенно у дизельных двигателей, которые более чувствительны к холоду.

2. Экономия топлива и снижение выбросов: Использование предпускового подогревателя может привести к экономии топлива, так как двигатель быстрее достигает рабочей температуры. Это также снижает выбросы вредных веществ, так как более горячий двигатель сжигает топливо более эффективно.

3. Разнообразие типов: Существуют различные типы предпусковых подогревателей, включая электрические, жидкостные и индукционные. Электрические подогреватели подключаются к сети и могут быть установлены как на легковых автомобилях, так и на грузовиках, в то время как жидкостные подогреватели используют тепло от охлаждающей жидкости для обогрева двигателя.

Как работает подогреватель двигателя Hydronic S3 Economy? Как устроен отопитель Эберспехер?

Электрические модели

Электрические модели работают по аналогичному принципу, как и другие, но в качестве источника питания используется стандартная сеть 220В. Это оптимальный выбор для тех, кто чаще всего оставляет свои автомобили в закрытых гаражах. Подогреватели двигателя, работающие от электричества, имеют ряд преимуществ:

• простота установки;
• отсутствие необходимости занимать пространство под капотом;
• снижение расхода топлива;
• экономия времени.

Электрическая часть устройства изготавливается из цельных литых материалов, что обеспечивает защиту от коротких замыканий. Для предотвращения утечек охлаждающей жидкости в комплект входят специальные уплотнители.

Автономные

Множество автомехаников считают этот тип подогревателя наиболее эффективным. Автономный предпусковой подогреватель двигателя представляет собой компактное устройство, функционирующее на дизельном топливе или бензине. Большинство таких приборов начинают обогрев салона автомобиля, когда температура достигает 30 градусов. При достижении 70 градусов устройство переходит в режим ожидания. Все модели этого типа имеют несколько преимуществ:

• независимость от внешних источников питания;
• высокая эффективность работы;
• возможность организации циклического режима;
• наличие программного обеспечения, расширяющего функционал для владельца.

Запуск устройства может быть выполнен различными способами, но самый простой — это установка таймера, который позволит прибору автоматически включаться в заданное время. Если автомобиль используется нерегулярно, отличным решением станет удаленное управление. С помощью пульта можно настроить работу устройства, не выходя из дома. Наиболее современным вариантом является использование GMS-модуля, который позволяет контролировать работу подогревателя через смартфон или планшет.

НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ПОКА НЕ ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕО

Тепловой нагреватель

Отдельный аккумулятор, предназначенный для обогрева двигателя автомобиля. Принцип работы такого предпускового подогревателя можно сравнить с обычным термосом. Он аккумулирует нагретую охлаждающую жидкость и удерживает её в течение продолжительного времени. Стенки резервуара имеют низкую теплопроводность, что позволяет сохранять тепло внутри на длительный срок. Как только стартер запускается, содержимое подогревателя поступает в малый контур системы охлаждения, повышая температуру тосола на 15-20 градусов.

Аналогичные устройства для дизельных двигателей функционируют по похожему принципу, но накопленное тепло используется для расплавления парафинов, которые образуются в топливе при его охлаждении до низких температур. Тепловой аккумулятор становится неотъемлемой частью всей системы охлаждения, однако его установка возможна не на всех моделях автомобилей. Нагреватель для дизельных двигателей изготавливается в виде ленты, в которую оборачиваются некоторые элементы подачи топлива.

Распространенные модели подогревателей

Современный рынок автозапчастей предлагает широкий выбор брендов и моделей устройств. Среди наиболее востребованных предпусковых подогревателей двигателя выделяются следующие:

• Defa. Норвежская компания, специализирующаяся на производстве электронагревателей. Их отличительной чертой является модульная конструкция. Это подразумевает наличие бортового источника питания, который заряжается от стандартной электрической сети, встроенного вентилятора и таймера. Некоторые модели дополнительно оснащены термостатом;
• Calix. Универсальные устройства, устанавливаемые в патрубки, которые славятся своей простотой, надежностью и эффективностью. Пользователь может самостоятельно настроить систему, приобретая необходимые компоненты;
• Северс. Российская продукция, созданная по европейским стандартам. Конвекционные нагреватели, функционирующие по принципу принудительной циркуляции. Каждый прибор укомплектован таймером, бортовым аккумулятором и зарядным устройством;
• Webasto. Немецкие автономные нагреватели. Каждая модель разрабатывается с учетом особенностей конкретной марки автомобиля, что практически исключает необходимость доработок.

Это лишь небольшая часть известных брендов, продукция которых пользуется высоким спросом на российском рынке. Если вы уверены в своих силах и имеете достаточный опыт, вы можете самостоятельно выбрать подходящее устройство, опираясь на свои предпочтения и технические характеристики. В противном случае установку должны выполнять только квалифицированные специалисты с богатым опытом работы в автосервисе.

Преимущества и недостатки использования предпускового подогревателя

Предпусковой подогреватель двигателя – это устройство, предназначенное для прогрева двигателя автомобиля перед его запуском. Это особенно актуально в холодное время года, когда низкие температуры могут значительно усложнить запуск двигателя и негативно сказаться на его работе. Рассмотрим подробнее преимущества и недостатки использования предпускового подогревателя.

Преимущества:

• Улучшение запуска двигателя: При низких температурах масло в двигателе становится более вязким, что затрудняет его прокачку. Подогреватель помогает разогреть масло, что облегчает запуск и снижает нагрузку на стартер.
• Снижение износа двигателя: Холодный запуск двигателя приводит к увеличенному износу его компонентов. Прогрев двигателя до рабочей температуры перед запуском позволяет уменьшить этот износ, что в долгосрочной перспективе продлевает срок службы двигателя.
• Комфорт для водителя: Прогретый двигатель обеспечивает более комфортные условия для водителя и пассажиров, так как позволяет сразу включить отопление в салоне автомобиля, что особенно важно в холодное время года.
• Экономия топлива: Запуск холодного двигателя требует больше топлива, так как он работает в неэффективном режиме. Прогрев двигателя перед запуском позволяет снизить расход топлива и уменьшить выбросы вредных веществ в атмосферу.
• Улучшение работы системы отопления: Прогрев двигателя способствует быстрому прогреву системы отопления, что позволяет быстрее достичь комфортной температуры в салоне автомобиля.

Недостатки:

• Дополнительные расходы: Установка и эксплуатация предпускового подогревателя требует дополнительных затрат, как на покупку самого устройства, так и на его установку и обслуживание.
• Необходимость в электросети: Большинство предпусковых подогревателей требуют подключения к электросети, что может быть проблематично в условиях отсутствия доступа к электричеству, например, на даче или в удаленных районах.
• Риск перегрева: Неправильная эксплуатация или неисправность подогревателя могут привести к перегреву двигателя, что может вызвать серьезные повреждения.
• Сложность установки: Установка предпускового подогревателя может потребовать специальных навыков и инструментов, что может стать проблемой для некоторых владельцев автомобилей.
• Необходимость регулярного обслуживания: Для обеспечения надежной работы подогревателя требуется регулярное техническое обслуживание, что также может стать дополнительной нагрузкой для владельца автомобиля.

Таким образом, предпусковой подогреватель двигателя имеет как свои преимущества, так и недостатки. При выборе данного устройства важно учитывать климатические условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль, а также финансовые возможности и личные предпочтения владельца.

Вопрос-ответ

Когда включать предпусковой подогреватель?

Мы рекомендуем запускать предпусковой подогреватель 1 раз перед запуском двигателя. Это оптимальный режим эксплуатации Вебасто.

Что лучше автозапуск или предпусковой подогреватель?

Безусловно, автозапуск уменьшает ресурс работы двигателя, тогда как во время работы предпускового подогревателя двигатель остановлен. Кроме того, прогретый двигатель заводится легче.

Можно ли оставлять машину на подогреве на ночь?

Большинство источников утверждают, что вполне безопасно оставлять подогреватель включенным надолго, даже на всю ночь. В этом есть смысл, ведь подогрев спасает АКБ от переохлаждения и потери заряда, а в салоне меньше образуется сырость.

Советы

СОВЕТ №1

Перед установкой предпускового подогревателя двигателя, обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя вашего автомобиля. Это поможет выбрать подходящую модель и избежать возможных проблем с совместимостью.

СОВЕТ №2

Регулярно проверяйте состояние подогревателя и его соединений. Это поможет предотвратить возможные неисправности и обеспечит надежную работу устройства в холодное время года.

СОВЕТ №3

Используйте подогреватель двигателя не только в сильные морозы, но и при температуре ниже +5°C. Это поможет улучшить запуск двигателя и снизить износ его компонентов.

СОВЕТ №4

Обратите внимание на тип топлива, который вы используете. Некоторые подогреватели могут быть менее эффективными при использовании определенных видов топлива, таких как дизель, особенно в холодную погоду.