Правильная настройка ручного тормоза — ключевой аспект безопасности автомобиля, особенно для владельцев Лады Гранта. В процессе эксплуатации может возникнуть необходимость подтянуть ручник для обеспечения его эффективной работы и предотвращения непредвиденных ситуаций на дороге. В этой статье мы рассмотрим, как правильно подтянуть ручник на Ладе Гранта, что поможет сэкономить время и деньги на сервисе и повысить уверенность за рулем.
Проверка работы ручного тормоза
Существует два метода, позволяющих проверить, в порядке ли система стояночного тормоза на Ладе Гранта. Эти методы можно использовать по отдельности: если хотя бы один из них выявил проблему, значит, ручной тормоз требует регулировки. Рассмотрим их подробнее:
-
Для начала остановите автомобиль на уклоне, который составляет примерно 23-25 градусов. Затем поднимите ручник и выключите все передачи. Автомобиль должен оставаться неподвижным и не скатываться вниз. Если он остается на месте, значит, ручник работает исправно. В противном случае потребуется настройка ручного тормоза.
-
Далее проверьте ход рычага ручного тормоза. Если храповый механизм при переводе в стояночное положение щелкает 2-4 раза, то поводов для беспокойства нет – ручник функционирует нормально.
Существует всего две основные причины, по которым ручной тормоз на Ладе Гранта может начать работать некорректно:
- износ тормозных колодок;
- растяжение тросика.
Это связано с тем, что система ручного тормоза на бюджетном лифтбеке от известного российского производителя имеет довольно простую конструкцию и состоит всего из трех основных компонентов:
- рычаг управления ручником, который включает в себя тягу и пару гаек – контрагайку и регулировочную гайку;
- уравнитель тросиков и распорные элементы с рычагом, отвечающим за приведение в действие тормозных колодок;
- правый и левый трос механизма привода колодок на задних колесах – соответственно, для правого и левого колеса.
Эксперты рекомендуют следовать нескольким простым шагам для правильной регулировки ручного тормоза на Ладе Гранта. В первую очередь, важно убедиться, что автомобиль находится на ровной поверхности и включена передача. Затем необходимо ослабить крепления на задних колесах и проверить состояние тормозных колодок. Если они изношены, их следует заменить.
После этого можно приступить к регулировке. Для этого нужно открутить регулировочный винт, расположенный между задними колесами, и постепенно подтягивать его до тех пор, пока колеса не начнут слегка тормозить. Важно не перетягивать, чтобы избежать преждевременного износа тормозной системы. Завершив регулировку, эксперты советуют протестировать ручник на небольшом уклоне, чтобы убедиться в его эффективности. Правильная настройка ручного тормоза не только обеспечивает безопасность, но и продлевает срок службы тормозной системы.
Подтягиваем ручник
Настройка ручного тормоза на автомобиле Лада Гранта может показаться довольно сложной задачей.
Тем не менее, если вы обладаете необходимыми знаниями о том, как подтянуть ручник на модели Гранта в комплектации «стандарт», то этот процесс не займет у вас много времени и усилий. Главное, что вам понадобится для выполнения этой процедуры – это домкрат или смотровая яма, так как доступ к регулируемым элементам осуществляется снизу, и вам придется работать под автомобилем. Для регулировки ручного тормоза вам понадобятся три инструмента:
- два рожковых гаечных ключа на 13, желательно один из них – торцевой;
- один ключ-головка на 8;
- надежный помощник (хотя в экстренных случаях можно справиться и в одиночку).
Регулировка системы ручного торможения на Ладе Гранта проходит в девять основных шагов:
- Опускаем рычаг ручного тормоза в салоне автомобиля.
- Поднимаемся под автомобиль, откручиваем резиновые подушки (кронштейны) с резонатора и снимаем глушитель с крепления к кузову.
- Убираем защитный экран механизма регулировки стояночного тормоза. Для этого откручиваем четыре гайки с болтов крепления с помощью торцевого ключа.
- Снимаем защитный экран или отводим его в сторону от глушителя – в этом случае места для работы будет достаточно. Глушитель можно немного отодвинуть, например, подложив под него деревянный брусок.
- Берем два ключа на 13 – сначала немного ослабляем контрагайку, удерживая регулировочную гайку. Затем наоборот – удерживаем регулировочную гайку и вторым ключом ослабляем контрагайку.
- Переходим к регулировке ручного тормоза: подтягиваем тросик ручника, закручивая регулировочную гайку (движение ключа – по часовой стрелке).
- Далее проверяем ход рычага ручного тормоза – для этого потребуется помощник, либо вы сможете сделать это самостоятельно. Контрагайку можно закручивать, когда ход ручника составляет 2-4 щелчка.
- Затем тестируем работу механизма стояночного тормоза в целом. Для этого поднимаем задние колеса и проверяем, насколько свободно они вращаются при опущенном ручнике и насколько надежно стопорятся при полностью поднятом (в этом случае они не должны вращаться вообще!).
- Если ручной тормоз работает исправно, закручиваем контрагайку, устанавливаем на место защитный экран и глушитель. Регулировка завершена!
Замена радиатора печки на Гранта
С увеличением пробега и времени эксплуатации автомобиля ручник становится все менее податливым к регулировке. Бывает, что даже после настройки система ручного торможения не функционирует должным образом и не удерживает машину. Это может указывать на слишком высокий износ тормозных колодок или необратимое растяжение тросика.
| Этап | Действие | Описание |
|---|---|---|
| 1. Подготовка | Заглушить двигатель и поставить автомобиль на передачу. | Это предотвратит случайное движение автомобиля во время регулировки. |
| Поднять заднюю часть автомобиля. | Используйте домкрат и установите автомобиль на подставки для безопасности. | |
| Снять задние колеса. | Обеспечит доступ к тормозным механизмам. | |
| 2. Доступ к механизму | Снять тормозные барабаны (если дисковые тормоза, то суппорт и диск). | Для доступа к регулировочному механизму ручника. |
| Очистить механизм от грязи и ржавчины. | Обеспечит плавную работу и предотвратит заклинивание. | |
| 3. Регулировка | Найти регулировочную гайку (обычно на тросе ручника). | Расположена либо под днищем автомобиля, либо в салоне под центральной консолью. |
| Затянуть регулировочную гайку. | Поворачивайте гайку по часовой стрелке, пока колеса не начнут слегка притормаживать. | |
| Ослабить гайку на 1-2 оборота. | Колеса должны свободно вращаться без заеданий. | |
| 4. Проверка | Опустить ручник и проверить свободное вращение колес. | Колеса должны вращаться без сопротивления. |
| Поднять ручник на 3-5 щелчков. | Колеса должны быть заблокированы. | |
| Проверить равномерность затяжки. | Оба колеса должны быть заблокированы одинаково. | |
| 5. Завершение | Установить тормозные барабаны/диски и суппорты. | Собрать все в обратном порядке. |
| Установить задние колеса. | Затянуть колесные гайки с нужным моментом. | |
| Опустить автомобиль. | Убрать домкрат и подставки. | |
| Проверить работу ручника на ровной площадке. | Убедиться в надежности удержания автомобиля. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о том, как правильно подтянуть ручник на Ладе Гранта:
-
Регулировка троса: В Ладе Гранта ручной тормоз (или ручник) работает через трос, который можно регулировать. Если ручник не держит машину на уклоне, это может означать, что трос растянулся или требует регулировки. Правильная настройка троса позволяет обеспечить надежное торможение и предотвратить преждевременный износ тормозных колодок.
-
Проверка на стоянке: Перед тем как подтянуть ручник, рекомендуется проверить его эффективность на ровной поверхности. Для этого можно поставить машину на нейтраль и попытаться покатить её. Если она движется, значит, ручник требует регулировки.
-
Безопасность прежде всего: При подтягивании ручника важно помнить о безопасности. Необходимо следить за тем, чтобы автомобиль был на ровной поверхности и не мог скатиться. Также стоит использовать подставки под колеса, чтобы избежать неожиданных ситуаций во время работы.
Регулировка тросов ручного тормоза
Регулировка тросов ручного тормоза на Ладе Гранта — это важная процедура, которая позволяет обеспечить надежную работу тормозной системы и предотвратить преждевременный износ компонентов. Правильная настройка тросов ручного тормоза гарантирует, что автомобиль будет надежно удерживаться на месте, особенно на наклонных участках дороги.
Перед началом регулировки необходимо подготовить автомобиль. Убедитесь, что он стоит на ровной поверхности, а ручной тормоз полностью отпущен. Также рекомендуется использовать подставки под колеса для повышения безопасности.
Первым шагом в регулировке является доступ к тросам ручного тормоза. Для этого необходимо поднять заднюю часть автомобиля с помощью домкрата и снять задние колеса. После этого можно получить доступ к механизмам тормозов и тросам.
Тросы ручного тормоза на Ладе Гранта имеют регулировочные гайки, которые расположены в районе задних тормозов. Эти гайки позволяют изменять натяжение тросов. Для начала осмотрите тросы на наличие повреждений или износа. Если тросы выглядят нормально, можно переходить к регулировке.
Чтобы отрегулировать натяжение тросов, выполните следующие шаги:
- Найдите регулировочные гайки: Они находятся на каждом из тросов, которые идут к тормозным механизмам. Обычно это гайки с пластиковыми или металлическими крышками.
- Отпустите гайки: Используя ключ, аккуратно отпустите гайки, чтобы освободить тросы. Это позволит вам увеличить или уменьшить натяжение.
- Регулировка натяжения: Для увеличения натяжения прокрутите гайку по часовой стрелке, а для уменьшения — против часовой стрелки. Оптимальное натяжение должно обеспечивать легкое, но четкое срабатывание ручного тормоза при его поднятии на 3-5 щелчков.
- Проверка: После регулировки опустите автомобиль и проверьте работу ручного тормоза. Поднимите ручник и убедитесь, что он надежно фиксирует автомобиль на месте. Если необходимо, повторите регулировку.
После завершения регулировки не забудьте установить колеса на место и опустить автомобиль на землю. Проверьте, чтобы все инструменты были убраны, а механизм ручного тормоза работал исправно.
Регулярная проверка и регулировка тросов ручного тормоза — это залог безопасности и долговечности тормозной системы вашего автомобиля. Не пренебрегайте этой процедурой, особенно перед длительными поездками или в условиях сложного рельефа.
Читайте также:
Вопрос-ответ
Как часто нужно проверять натяжение ручника на Ладе Гранта?
Рекомендуется проверять натяжение ручника каждые 5-10 тысяч километров пробега или перед длительными поездками. Это поможет избежать проблем с его работой и обеспечит безопасность на дороге.
Какие признаки указывают на необходимость подтяжки ручника?
Основные признаки, указывающие на необходимость подтяжки ручника, включают: высокий подъем рычага ручника (более 5-7 щелчков), неэффективное удержание автомобиля на уклоне и появление посторонних звуков при использовании ручника.
Можно ли самостоятельно подтянуть ручник на Ладе Гранта?
Да, подтянуть ручник можно самостоятельно, если у вас есть базовые навыки работы с автомобилем. Для этого потребуется ключ и немного времени. Однако, если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалисту.
Советы
СОВЕТ №1
Перед тем как начинать подтягивать ручник, убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности и зафиксирован с помощью подставок под колеса. Это обеспечит вашу безопасность и предотвратит случайное движение автомобиля.
СОВЕТ №2
Используйте специальный ключ для регулировки натяжения троса ручника. Это поможет избежать повреждения механизма и обеспечит более точную настройку. Если у вас нет такого инструмента, лучше обратиться к специалисту.
СОВЕТ №3
Регулярно проверяйте состояние тросов и механизмов ручника. Если вы заметили износ или повреждения, замените детали, чтобы избежать проблем с торможением в будущем.
СОВЕТ №4
После подтяжки ручника обязательно протестируйте его работу. Убедитесь, что он надежно фиксирует автомобиль на месте и не требует чрезмерных усилий для активации. Это поможет избежать неприятных ситуаций на дороге.
