Замена задних тормозных колодок на ВАЗ-2110 — важная процедура, влияющая на безопасность автомобиля и пассажиров. Со временем колодки изнашиваются, что ухудшает тормозные характеристики и увеличивает тормозной путь. В этой статье рассмотрим процесс замены задних тормозных колодок и предоставим рекомендации, чтобы вы могли выполнить работу самостоятельно и обеспечить надежную работу тормозной системы.
Сборка новых задних тормозных колодок
Не стоит углубляться в детали процесса сборки, можно просто отметить, что замена задних тормозных колодок на автомобиле осуществляется в обратной последовательности. Тем не менее, данная операция имеет несколько ключевых нюансов, которые важно учитывать:
- Для поддержания оптимального давления тормозной жидкости необходимо установить поршень, который идет в комплекте с тормозным цилиндром;
- Обязательно закрепите тягу ручного тормоза к колодке и не забудьте установить на место шилинг;
- Подведите направляющую пружину к тормозной детали;
- Совместите тросик и тягу ручного тормоза;
- Установите верхнюю пружину на новое изделие, которое заменяет старую, изношенную колодку;
- Важно, чтобы пятка тормозного цилиндра была оснащена второй колодкой. Для этого потяните за нижнюю часть, чтобы пружина натянулась, и появилась возможность вставить планку;
- Установите вторую колодку в надрез планки;
- С помощью пассатижей соедините пружину с тормозной колодкой;
- Проверьте состояние и расположение тросика, чтобы он не попал под движущиеся детали тормозного устройства, иначе это приведет к его неисправности;
- Закрепите тормозной барабан на своем месте в автомобиле;
- Убедитесь, что направляющие болты на ВАЗ-2110 надежно зафиксированы, и в завершение установите колесо.
Эксперты в области автосервиса подчеркивают важность регулярной замены задних тормозных колодок на автомобилях ВАЗ-2110. Они отмечают, что износ колодок может привести к снижению эффективности торможения, что в свою очередь увеличивает риск аварийных ситуаций. Специалисты рекомендуют проводить проверку состояния тормозной системы каждые 10-15 тысяч километров пробега, а также обращать внимание на посторонние звуки при торможении, которые могут свидетельствовать о необходимости замены. При замене колодок важно использовать качественные запчасти, так как это напрямую влияет на безопасность и долговечность тормозной системы. Кроме того, правильная установка колодок и соблюдение всех технологических процессов помогут избежать преждевременного износа и обеспечат надежную работу тормозов.
Как правильно отрегулировать давление
Для того чтобы задние тормозные колодки на ВАЗ-2110 функционировали корректно, важно уделить внимание настройке и проверке стояночного тормоза. Любые работы, связанные с тормозной системой, требуют последующей регулировки тормозного механизма.
При выполнении регулировки задних тормозов следуйте последовательности: сначала блокируйте передние колеса, а затем переходите к задним.
Изучив конструкцию тормозов на ВАЗ-2110, не затягивайте болт, который отвечает за фиксацию регулятора давления, слишком сильно, но и не допускайте его свободного хода. Используйте отвертку, чтобы установить кронштейн рычага провода регулятора так, чтобы между рычагом и пружиной оставалась щель в 2 мм.
Как выбрать стойки для ВАЗ 2114
После завершения всех ремонтных работ рекомендуется провести небольшой тест: заведите автомобиль и проедьте по ровной дороге со скоростью 40 км/ч, затем резко нажмите на тормоза. Тот, кто наблюдает за движением автомобиля, должен обратить внимание на то, как происходит блокировка колес. Если сначала тормозят задние колеса, рычаг регулятора будет двигаться в сторону уменьшения зазора. Повторите тестирование автомобиля до тех пор, пока не достигнете удовлетворительного результата.
| Этап работы | Необходимые инструменты | Важные нюансы |
|---|---|---|
| Подготовка автомобиля | Домкрат, баллонный ключ, противооткатные упоры | Установить автомобиль на ровную поверхность, зафиксировать ручным тормозом, подложить упоры под передние колеса. |
| Снятие колеса | Баллонный ключ | Ослабить болты колеса перед подъемом, затем полностью открутить после подъема. |
| Снятие тормозного барабана | Молоток, отвертка, WD-40 (при необходимости) | Открутить направляющие штифты (если есть), аккуратно постучать по барабану, чтобы ослабить его. Если барабан не снимается, возможно, нужно ослабить регулировочный механизм. |
| Снятие старых колодок | Плоскогубцы, отвертка | Запомнить расположение пружин и рычагов. Снять стяжные пружины, затем распорную планку и рычаг ручного тормоза. |
| Установка новых колодок | Плоскогубцы, отвертка | Устанавливать в обратном порядке. Убедиться, что колодки правильно сидят в пазах. Смазать места контакта колодок с щитом медной смазкой. |
| Регулировка ручного тормоза | Ключ на 13 (обычно) | После установки барабана и колеса, несколько раз нажать на педаль тормоза. Затем отрегулировать натяжение троса ручного тормоза так, чтобы колеса блокировались на 3-5 щелчке. |
| Установка тормозного барабана и колеса | Молоток, баллонный ключ | Убедиться, что барабан плотно прилегает. Затянуть болты колеса крест-на-крест. |
| Проверка тормозной системы | – | Проверить уровень тормозной жидкости. Прокатиться на небольшой скорости, несколько раз плавно нажать на педаль тормоза, чтобы колодки притерлись. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о замене задних тормозных колодок на ВАЗ-2110:
Читайте также:
-
Специфика конструкции: Задние тормозные колодки на ВАЗ-2110 имеют особую конструкцию, которая включает в себя не только колодки, но и механизм ручного тормоза. При замене колодок важно правильно установить этот механизм, чтобы ручной тормоз работал эффективно.
-
Износ колодок: На ВАЗ-2110 задние тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем передние, особенно при частом использовании ручного тормоза. Это связано с тем, что задние колодки часто работают в условиях более высоких температур и нагрузок, поэтому их регулярная проверка и замена необходимы для обеспечения безопасности.
-
Советы по замене: При замене задних тормозных колодок на ВАЗ-2110 рекомендуется использовать оригинальные запчасти или качественные аналоги, так как это влияет на эффективность торможения и долговечность. Также важно правильно прокачать тормоза после установки новых колодок, чтобы избежать воздушных пробок в системе и обеспечить надежное торможение.
Проверка состояния тормозных дисков
Перед заменой задних тормозных колодок важно тщательно проверить состояние тормозных дисков. Это необходимо для обеспечения безопасности и эффективности тормозной системы автомобиля. Тормозные диски подвергаются значительным нагрузкам, и их состояние напрямую влияет на работу тормозов.
Первым шагом в проверке состояния тормозных дисков является визуальный осмотр. Необходимо обратить внимание на наличие трещин, сколов и других повреждений. Если на поверхности диска видны глубокие царапины или ржавчина, это может указывать на необходимость замены диска.
Следующим этапом проверки является измерение толщины тормозного диска. Для этого используется специальный инструмент — штангенциркуль. Минимальная допустимая толщина для тормозных дисков ВАЗ-2110 составляет 8 мм. Если толщина диска меньше этого значения, его необходимо заменить. Также стоит учитывать, что при замене колодок рекомендуется менять и диски, если они изношены более чем на 1-2 мм.
Кроме того, важно проверить равномерность износа тормозного диска. Для этого можно провести тест на “качество” торможения: если автомобиль ведет в сторону при торможении, это может указывать на неравномерный износ дисков или колодок. В таком случае необходимо провести более детальную диагностику.
Не забывайте также о проверке состояния тормозных суппортов. Если суппорты заедают или работают с перебоями, это может привести к неравномерному износу тормозных дисков и колодок. Важно убедиться, что все компоненты тормозной системы функционируют корректно.
Если в процессе проверки были выявлены какие-либо проблемы с тормозными дисками, рекомендуется обратиться к специалистам для их замены или ремонта. Правильное состояние тормозных дисков — залог безопасности на дороге и эффективной работы тормозной системы вашего автомобиля.
Вопрос-ответ
Как в народе называют ВАЗ 2110?
Седан ВАЗ-21099 обзавелся личными кличками «Чемодан» и «Дуплет». ВАЗ-2110 получил прозвища «Матрёшка», «Беременная антилопа», «Чириком», «Мыльницей» и «Обмылкой». Знаменитый ВАЗ-2114 – «Четырка», ВАЗ-1215 – «Пятнашка» или «Полторашка».
Нужно ли отпускать ручной тормоз, чтобы поменять задние колодки?
Нет, менять тормозные колодки при затянутом ручном тормозе нельзя. Это защемляет суппорт, что препятствует его нормальному отводу и может повредить систему.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом замены задних тормозных колодок убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты: домкрат, ключи, отвертки и, конечно, новые колодки. Это поможет избежать ненужных перерывов в процессе работы.
-
Читайте также:
СОВЕТ №2
Не забывайте о безопасности: всегда используйте подставки под автомобиль после подъема его на домкрате. Это предотвратит случайное падение автомобиля во время работы.
СОВЕТ №3
Перед установкой новых колодок очистите тормозные механизмы от грязи и старой смазки. Это обеспечит лучшее сцепление и продлит срок службы новых колодок.
СОВЕТ №4
После завершения замены колодок обязательно прокачайте тормоза, чтобы удалить воздух из системы. Это важно для обеспечения надежной работы тормозов и вашей безопасности на дороге.
