Замена задних тормозных колодок на ВАЗ-2109 — важная процедура, которую каждый владелец автомобиля должен уметь выполнять. Со временем тормозные колодки изнашиваются, что ухудшает тормозную эффективность и может привести к опасным ситуациям на дороге. В статье рассмотрим процесс замены задних тормозных колодок, предоставим пошаговые инструкции и полезные советы, а также предложим видео, демонстрирующее все этапы работы. Это поможет сэкономить на ремонте и повысить безопасность автомобиля.
Когда требуется замена
Необходимо отметить, что производитель данного транспортного средства не указал конкретные сроки замены тормозных колодок. Это связано с тем, что их срок службы зависит от множества объективных факторов, среди которых можно выделить:
- стиль вождения;
- условия эксплуатации;
- качество фрикционных накладок и материалы, из которых они изготовлены.
Наиболее явным признаком износа колодок является занос автомобиля при резком торможении. Однако этот симптом может возникать не только из-за неравномерного износа, но и при неправильной работе всей тормозной системы.
Что касается уровня масла в пятиступенчатой коробке передач ВАЗ-2109, то более точными индикаторами необходимости замены тормозных колодок являются:
- скрип при остановке;
- посторонние звуки;
- недостаточная затяжка ручного тормоза (при условии, что все его компоненты функционируют исправно).
В редких случаях фрикционные накладки могут разрушаться из-за перегрева, который возникает при экстремальной эксплуатации автомобиля или после длительного торможения.
Эксперты в области автосервиса отмечают, что самостоятельная замена задних тормозных колодок на ВАЗ-2109 является вполне выполнимой задачей для автомобилистов с базовыми навыками работы с инструментами. Важно заранее подготовить все необходимые инструменты, такие как домкрат, ключи и отвертки, а также новые колодки. Специалисты рекомендуют внимательно изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля, чтобы избежать ошибок при демонтаже старых колодок и установке новых.
Кроме того, эксперты подчеркивают значимость соблюдения техники безопасности: необходимо использовать защитные очки и перчатки, а также убедиться, что автомобиль надежно зафиксирован на домкрате. После завершения работы важно провести тест-драйв, чтобы убедиться в правильности установки и эффективности тормозной системы. Правильная замена колодок не только улучшит безопасность, но и продлит срок службы тормозной системы в целом.
Подготовка к замене
Перед началом работы транспортное средство следует установить на ровной поверхности. Не забудьте зафиксировать передние колеса с помощью колодок, так как заднюю часть автомобиля нужно будет поднять с помощью домкрата. Важно помнить, что все операции выполняются при отпущенном ручном тормозе, что создает дополнительную опасность. Также обязательно включите первую передачу перед началом замены.
Чтобы избежать лишних затрат времени на поиск инструментов, подготовьте их заранее. Вам понадобятся:
- пассатижи;
- набор накидных ключей;
- деревянная болванка;
- баллонный ключ;
- 6-гранные головки с удлинителем.
Поскольку для замены тормозных колодок необходимо снять колеса, перед подъемом автомобиля домкратом ослабьте болты на колесах. Ни в коем случае не пытайтесь открутить их в подвешенном состоянии.
Для удаления направляющих штифтов, которые находятся в ступицах (по два на каждую), используйте торцевой ключ на 12 мм.
Обычно демонтаж тормозного барабана не вызывает сложностей, однако иногда он может застрять. В таком случае воспользуйтесь болванкой. Деревянный инструмент не повредит деталь, в отличие от металлического молотка, который может привести к трещинам или деформациям.
Если барабан все еще не снимается, вкрутите ранее снятые штифты в резьбовые отверстия. Они упрутся в ступицу и помогут выпрессовать барабан. Важно затягивать их равномерно, чтобы избежать перекоса, который может зажать деталь.
Читайте также:
| Этап работы | Необходимые инструменты и материалы | Важные нюансы и советы |
|---|---|---|
| Подготовка автомобиля | Домкрат, баллонный ключ, противооткатные упоры, перчатки, ветошь | Установите автомобиль на ровную твердую поверхность, затяните ручной тормоз, подложите противооткатные упоры под передние колеса. Ослабьте болты крепления колеса до поднятия автомобиля. |
| Снятие колеса и тормозного барабана | Отвертка (плоская), молоток, WD-40 (по необходимости) | Поднимите автомобиль домкратом, снимите колесо. Открутите два направляющих винта на тормозном барабане. Если барабан “прикипел”, аккуратно постучите по нему молотком через деревянный брусок или используйте WD-40. |
| Демонтаж старых колодок | Плоскогубцы, отвертка (плоская), ключ на 10-12 (для откручивания тормозного цилиндра, если требуется) | Снимите возвратные пружины (верхнюю и нижнюю) с помощью плоскогубцев. Отсоедините распорную планку. Отсоедините трос ручного тормоза от рычага колодки. Снимите прижимные пружины и опорные чашки. Аккуратно извлеките старые колодки. |
| Осмотр и подготовка к установке | Щетка по металлу, наждачная бумага, смазка для направляющих (медная или графитовая), тормозная жидкость (по необходимости) | Очистите все элементы тормозного механизма от грязи и ржавчины. Осмотрите тормозной цилиндр на предмет течей. При необходимости замените его. Проверьте состояние пружин и распорной планки. Смажьте места контакта колодок с опорным щитом и направляющие. |
| Установка новых колодок | Плоскогубцы, отвертка (плоская) | Установите новые колодки в обратном порядке. Сначала установите прижимные пружины и опорные чашки. Затем подсоедините трос ручного тормоза. Установите распорную планку и возвратные пружины. Убедитесь, что все элементы установлены правильно и надежно. |
| Установка тормозного барабана и колеса | Отвертка (плоская), баллонный ключ, динамометрический ключ (желательно) | Установите тормозной барабан, закрутите направляющие винты. Установите колесо, затяните болты крепления. Опустите автомобиль. |
| Регулировка и проверка | Ключ на 10-12 (для регулировки ручного тормоза), тормозная жидкость (по необходимости) | Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы колодки заняли свое рабочее положение. Отрегулируйте ручной тормоз (обычно 3-5 щелчков). Проверьте уровень тормозной жидкости. Совершите пробную поездку на небольшой скорости, чтобы убедиться в корректной работе тормозов. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о самостоятельной замене задних тормозных колодок на ВАЗ-2109:
-
Простота конструкции: ВАЗ-2109 имеет довольно простую и доступную конструкцию тормозной системы, что делает замену задних тормозных колодок доступной даже для новичков. Для выполнения этой процедуры обычно достаточно стандартного набора инструментов, таких как ключи и отвертки.
-
Необходимость прокачки тормозов: После замены задних тормозных колодок может потребоваться прокачка тормозной системы. Это связано с тем, что при установке новых колодок поршни тормозного цилиндра могут быть выдвинуты, и воздух может попасть в систему, что приведет к снижению эффективности торможения.
-
Износ колодок и безопасность: Регулярная проверка и замена тормозных колодок — это не только вопрос комфорта, но и безопасности. Изношенные колодки могут привести к ухудшению тормозного эффекта, увеличению тормозного пути и, как следствие, повышению риска аварийных ситуаций. Поэтому важно следить за состоянием тормозной системы и заменять колодки при первых признаках износа.
Снятие колодок
После выполнения всех перечисленных действий можно получить доступ к тормозным колодкам. Прежде чем их снять, необходимо:
- ослабить тросы ручного тормоза;
- снять резонатор для доступа к компенсатору;
- разобрать глушитель или воспользоваться удлинителем с головкой на 13 мм (рекомендуется использовать храповый вороток, так как с ним работать удобнее в ограниченном пространстве);
- отвинтив контргайку, ослабить натяжной трос ручного тормоза до максимума.
Теперь можно полностью удалить привод ручника. Для этого с помощью плоскогубцев извлекаем шплинт, который удерживает палец, и утапливаем его, после чего элемент можно отсоединить.
Среднюю пружинную стяжку отцепляем с помощью пассатижей, а затем снимаем нижнюю ограничительную спираль с передней колодки.
Далее:
- демонтируем распорную планку и извлекаем рычаг, который приводит в движение тормозное устройство, освободив его от тросика;
- отсоединяем заднюю колодку, убирая ограничитель, который мешает ее перемещению в поперечном направлении.
Притирка клапанов ВАЗ-2109 своими руками
Сборка осуществляется в обратном порядке.
Послесловие
После завершения всех ключевых этапов работ обязательно проверьте натяжение тросика ручного тормоза. В идеале (если автомобиль не перегружен) задние колеса должны фиксироваться не более чем за четыре щелчка рычага.
Это видео поможет вам лучше понять процесс замены тормозных колодок:
Установка новых колодок
После того как старые тормозные колодки были сняты, необходимо установить новые. Этот процесс требует внимательности и аккуратности, чтобы обеспечить безопасность и эффективность тормозной системы.
Первым шагом является подготовка новых колодок. Убедитесь, что они соответствуют модели вашего автомобиля ВАЗ-2109. Проверьте наличие всех необходимых деталей, таких как пружины и направляющие, которые могут идти в комплекте с новыми колодками.
Перед установкой новых колодок рекомендуется очистить тормозные суппорты и направляющие от грязи и старой смазки. Для этого можно использовать тормозную жидкость или специальный очиститель. Это поможет избежать проблем с заеданием и обеспечит плавное движение колодок.
Теперь можно приступать к установке. Начните с установки колодок в суппорт. Убедитесь, что колодки правильно расположены и плотно прилегают к тормозному диску. Если ваши новые колодки имеют специальные направляющие, установите их в соответствующие места на суппорте.
После установки колодок необходимо установить на место тормозной суппорт. Убедитесь, что все крепежные элементы надежно затянуты, но не переусердствуйте, чтобы не повредить резьбу. Рекомендуется использовать динамометрический ключ для точного соблюдения рекомендованного момента затяжки.
После установки суппорта проверьте, чтобы все детали были на своих местах, и не осталось лишних элементов. Затем установите колесо обратно на место и затяните гайки. Не забудьте опустить автомобиль на землю, прежде чем окончательно затягивать гайки колеса.
После завершения установки новых колодок важно провести проверку тормозной системы. Прокачайте тормоза, нажав на педаль несколько раз, чтобы колодки правильно встали на место и обеспечили необходимое сцепление с диском. Убедитесь, что тормоза работают плавно и без посторонних звуков.
-
Читайте также:
В завершение, рекомендуется провести тест-драйв на небольшой скорости, чтобы убедиться в правильности установки и эффективности работы тормозной системы. Если вы заметили какие-либо проблемы, такие как скрип или вибрации, немедленно проверьте установку колодок и состояние тормозной системы.
Вопрос-ответ
Можно ли самостоятельно заменить задние тормозные колодки?
Самостоятельная замена колодок и роторов — отличный способ сэкономить на замене тормозов. Это не только отличный способ сэкономить деньги, но и относительно простая работа, которую может выполнить даже неопытный мастер всего за пару часов.
Можно ли самому менять тормозные колодки на гарантийной машине?
Да, ты сам можешь их поменять, и это несложно.
Какие сиденья можно поставить на ВАЗ 2109 без переделок?
С сиденьями от иномарки без переделки не обойтись. Вот сиденья, которые у нас покупали для ВАЗ 2109/21099: Audi A3, Chrysler PT Cruiser, Fiat Bravo, Ford Mondeo, Honda Accord, Opel Astra, Saab, Subaru Impreza, Volkswagen Golf 5, Passat B6 и Passat CC.
Как в народе называют ВАЗ 2109?
ВАЗ-2109 «Спутник» (простореч. название «девятка») — советский и российский переднеприводной автомобиль II группы малого класса с кузовом типа хэтчбек.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом работы обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля. Это поможет вам понять, какие инструменты и материалы понадобятся для замены тормозных колодок, а также особенности конструкции тормозной системы ВАЗ-2109.
СОВЕТ №2
Обязательно используйте качественные тормозные колодки от проверенных производителей. Это не только обеспечит безопасность на дороге, но и продлит срок службы тормозной системы вашего автомобиля.
СОВЕТ №3
Перед установкой новых колодок тщательно очистите тормозные механизмы от грязи и старой смазки. Это поможет избежать проблем с заеданием и обеспечит равномерное распределение тормозного усилия.
СОВЕТ №4
После завершения замены колодок не забудьте прокачать тормоза и проверить уровень тормозной жидкости. Это необходимо для обеспечения правильной работы тормозной системы и предотвращения ее неисправностей.
