Если ваша Лада Гранта не заводится и стартер не крутит, это может вызвать серьезные проблемы. В статье рассмотрим основные причины этой неисправности и предложим рекомендации по диагностике и устранению. Эти знания помогут вам быстрее решить проблему и избежать лишних затрат на услуги автосервиса.
Самые распространенные причины
Наиболее распространенные причины, по которым Лада Гранта может не заводиться, включают следующее:
- аккумулятор. Если уровень заряда в аккумуляторе недостаточен, это может стать причиной невозможности запуска автомобиля. Для решения данной проблемы необходимо либо подзарядить аккумулятор, установленный в Гранте, либо заменить его на новый;
- цепь стартера. Повреждения в электрической цепи, отвечающей за работу стартера, могут привести к тому, что Лада Гранта не будет заводиться, и стартер не сможет вращаться;
- клеммы аккумулятора. Важно тщательно проверить клеммы на аккумуляторе. Окисление недопустимо, поэтому их следует аккуратно очистить. Кроме того, клеммы должны быть надежно затянуты для обеспечения хорошего контакта. Не забудьте проверить и этот аспект;
- неисправности в стартере. В этом устройстве могут быть повреждены привод и его компоненты, тяговое реле и электромотор с сопутствующими деталями. Важно внимательно осмотреть все элементы и провести необходимые ремонтные работы. Если есть возможность что-то отремонтировать на месте – сделайте это, но в дальнейшем рекомендуется заменить поврежденную деталь;
- маховик. При обнаружении повреждений в маховике его следует заменить;
- замок зажигания. Иногда причиной того, что Лада Гранта не заводится, может быть неисправность самого замка зажигания. Рекомендуется проверить эту деталь и, если возможно, отремонтировать или заменить ее.
Наиболее частой причиной является низкий заряд аккумулятора или проблемы с клеммами. Поэтому в первую очередь стоит проверить именно аккумулятор. Также часто Лада Гранта не заводится из-за неисправностей в самом стартере.
В редких случаях причиной поломки может быть замок зажигания, а еще реже – повреждение маховика.
Согласно мнению экспертов, проблемы с запуском Лады Гранты могут быть вызваны несколькими факторами. Первой и наиболее распространенной причиной является разряженный аккумулятор. Если стартер не крутит, стоит проверить уровень заряда и, при необходимости, подзарядить или заменить аккумулятор. Также стоит обратить внимание на состояние проводов и клемм: коррозия или плохой контакт могут препятствовать нормальному функционированию системы.
Другой возможной причиной может быть неисправность стартера. Если при повороте ключа не слышно никаких звуков, это может указывать на его поломку. В таком случае рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и ремонта. Наконец, стоит проверить предохранители и реле, так как их повреждение также может привести к проблемам с запуском. Эксперты советуют проводить регулярное техническое обслуживание автомобиля, чтобы избежать подобных ситуаций в будущем.
Проверка аккумулятора
Чтобы определить, хватает ли заряда в аккумуляторе, достаточно отсоединить «минусовую» клемму и измерить напряжение на ней. Оно должно составлять не менее 9 В. Если значение ниже, это указывает на низкий уровень заряда, и аккумулятор требует подзарядки.
Если же заряд в батарее в норме, следующим шагом будет проверка состояния контактов, соединяющих аккумулятор. Если с клеммами все в порядке, значит, проблема может заключаться в чем-то другом. Особое внимание стоит уделить отрицательному контакту, который соединяет батарею с кузовом автомобиля. Его сложно проверить, так как сигнал может быть нестабильным. Для диагностики потребуется полностью снять этот контакт, очистить клеммы от загрязнений и установить их обратно.
| Проблема | Возможные причины | Что делать |
|---|---|---|
| Стартер не крутит, нет щелчков | 1. Разряжен аккумулятор | Зарядить аккумулятор, “прикурить” от другого автомобиля, проверить клеммы аккумулятора. |
| 2. Плохой контакт клемм аккумулятора | Очистить клеммы от окислов, плотно затянуть. | |
| 3. Обрыв цепи питания стартера | Проверить предохранители (F3, F4 в монтажном блоке), проводку к стартеру. | |
| 4. Неисправно втягивающее реле стартера | Проверить работу втягивающего реле (подать напряжение напрямую), заменить при необходимости. | |
| 5. Неисправен замок зажигания | Проверить контакты замка зажигания, попробовать завести напрямую (кратковременно). | |
| 6. Неисправен иммобилайзер | Проверить индикатор иммобилайзера на приборной панели. Попробовать завести другим ключом. | |
| Стартер не крутит, слышны щелчки | 1. Разряжен аккумулятор (недостаточно для прокрутки) | Зарядить аккумулятор, “прикурить”. |
| 2. Плохой контакт клемм аккумулятора (недостаточный ток) | Очистить клеммы, плотно затянуть. | |
| 3. Неисправно втягивающее реле (не подает ток на обмотки стартера) | Заменить втягивающее реле. | |
| 4. Замыкание в обмотках стартера | Снять стартер, проверить на стенде, отремонтировать или заменить. | |
| 5. Заклинивание двигателя | Попробовать провернуть двигатель вручную (ключом за коленвал). Если не крутится, обратиться в сервис. | |
| Стартер крутит, но двигатель не заводится | 1. Нет искры | Проверить свечи зажигания, катушки зажигания, датчик положения коленвала, датчик положения распредвала. |
| 2. Нет подачи топлива | Проверить бензонасос (слышен ли его шум при включении зажигания), предохранитель бензонасоса, реле бензонасоса, топливный фильтр, форсунки. | |
| 3. Неправильное смесеобразование | Проверить датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), датчик температуры охлаждающей жидкости. | |
| 4. Проблемы с компрессией | Измерить компрессию в цилиндрах. | |
| 5. Неисправен ЭБУ (электронный блок управления) | Провести компьютерную диагностику. | |
| Дополнительные проверки | 1. Индикаторы на приборной панели | Обратить внимание на горящие индикаторы (Check Engine, аккумулятор, иммобилайзер). |
| 2. Уровень топлива | Убедиться, что в баке достаточно топлива. | |
| 3. Погода | В сильный мороз могут быть проблемы с аккумулятором или топливной системой. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов, связанных с темой “Почему Лада Гранта не заводится и не крутит стартер”:
-
Проблемы с аккумулятором: Одной из самых распространенных причин, по которой Лада Гранта может не заводиться и не крутить стартер, является разряженный или неисправный аккумулятор. Интересно, что даже при наличии напряжения в аккумуляторе, если он не может обеспечить достаточный ток, стартер может не срабатывать. Поэтому важно регулярно проверять состояние аккумулятора и его клемм.
-
Система иммобилайзера: Лада Гранта оснащена системой иммобилайзера, которая предотвращает запуск двигателя при попытке несанкционированного доступа. Если ключ или брелок не распознаются системой, стартер не будет крутить. Это может произойти, если батарея в ключе разряжена или если есть проблемы с самим иммобилайзером.
-
Проблемы с проводкой: Иногда причина, по которой стартер не крутит, может заключаться в повреждении проводки или плохих контактах. Например, коррозия на клеммах или обрыв проводов может привести к тому, что сигнал от ключа зажигания не доходит до стартера. Регулярная проверка и обслуживание электрической системы автомобиля могут помочь избежать таких проблем.
Эти факты подчеркивают важность регулярного технического обслуживания и внимательного отношения к состоянию автомобиля.
Проверка стартера
Лада Гранта, как и другие автомобили отечественного производства, имеет четкие признаки неисправности стартера:
- стартер вращается, но не передает вращение на двигатель;
- втягивающее реле работает, но двигатель не запускается;
- бендикс не взаимодействует с маховиком, что приводит к отсутствию вращения двигателя;
- стартер не реагирует на попытки запуска автомобиля.
Часто причиной поломки стартера становится втягивающее реле. Проверить его работоспособность довольно просто – достаточно подать на него питание от аккумулятора. Напряжение подается на управляющую клемму реле. Если оно функционирует исправно, возможно, проблема заключается в поврежденных контактах, которые могут подгорать. Эту неисправность легко устранить – достаточно очистить контакты. Тем не менее, рекомендуется заменить реле после такой поломки, так как при первом сгорании на контактах исчезает защитный слой, и они могут снова перегореть в любой момент.
Также стоит обратить внимание на бендикс. Эта деталь отвечает за передачу вращения от стартера к двигателю. Бендикс соединяется с маховиком, передавая ему крутящий момент, что и обеспечивает запуск двигателя. Если Лада Гранта не заводится и стартер не крутится, причиной может быть неисправность бендикса. Его шестерни подвержены износу, что приводит к потере возможности нормального сцепления с маховиком. В результате, через некоторое время двигатель может перестать запускаться, так как стартер не сможет передать ему необходимый крутящий момент.
Таким образом, наиболее распространенные причины, по которым Лада Гранта не заводится, достаточно легко устраняются. Однако важно бережно относиться к стартеру и аккумулятору, чтобы избежать неприятностей в неподходящий момент.
Проверка предохранителей и реле
Первым шагом в диагностике проблемы с запуском Лады Гранты, когда стартер не крутит, является проверка предохранителей и реле. Эти компоненты играют ключевую роль в электрической системе автомобиля и могут быть причиной неисправности.
Предохранители защищают электрические цепи от перегрузок и коротких замыканий. Если предохранитель, отвечающий за стартер или систему зажигания, перегорел, это может привести к тому, что стартер не будет получать питание. Для проверки предохранителей необходимо:
- Открыть крышку блока предохранителей, которая обычно расположена под капотом или в салоне автомобиля.
- С помощью схемы, размещенной на крышке блока или в инструкции по эксплуатации, найти предохранитель, отвечающий за стартер.
- Визуально осмотреть предохранитель на предмет повреждений. Если он перегорел, его необходимо заменить на новый с аналогичными характеристиками.
После проверки предохранителей стоит обратить внимание на реле стартера. Реле – это электромеханическое устройство, которое управляет подачей напряжения на стартер. Если реле неисправно, стартер не получит сигнал для запуска. Для проверки реле выполните следующие шаги:
- Найдите реле стартера в блоке реле, который также может находиться под капотом или в салоне.
- Снимите реле и проверьте его на работоспособность. Это можно сделать, подменив его на исправное реле из другого блока или с помощью мультиметра.
- Если реле не работает, замените его на новое.
Также стоит проверить соединения и контакты, связанные с предохранителями и реле. Коррозия или плохие контакты могут привести к тому, что электрический ток не будет поступать к стартеру. Убедитесь, что все соединения надежны и чисты.
В случае, если после проверки предохранителей и реле проблема не решена, стоит продолжить диагностику, проверяя другие элементы системы, такие как аккумулятор, проводка и сам стартер. Однако, правильная проверка предохранителей и реле – это важный и необходимый шаг в процессе устранения неисправности.
Вопрос-ответ
Почему не крутит стартер, хотя аккумулятор заряжен?
Это может быть обрыв основного провода, соединяющего аккумулятор со стартером, либо повреждение изоляции, например, по причине окисления или действия высоких температур. В таком случае даже заряженный аккумулятор не будет крутить стартер.
Как понять, что умерло реле стартера?
Наиболее точно говорит о том, что реле неисправно, отсутствие сцепления бендикса стартера с маховиком двигателя. Признаками выхода из строя втягивающего реле является невозможность отключения стартера после запуска двигателя. При этом слышно характерное жужжание, то есть стартер вращается в холостую.
Советы
СОВЕТ №1
Проверьте аккумулятор. Убедитесь, что аккумулятор заряжен и исправен. Если он разряжен, попробуйте подзарядить его или заменить на новый. Также проверьте клеммы на наличие коррозии и надежность соединения.
СОВЕТ №2
Осмотрите стартер и его соединения. Убедитесь, что провода, идущие к стартеру, не повреждены и хорошо закреплены. Если стартер не крутит, возможно, он вышел из строя и требует замены.
СОВЕТ №3
Проверьте предохранители и реле. Иногда проблема может заключаться в перегоревшем предохранителе или неисправном реле стартера. Ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы найти расположение предохранителей и реле, и проверьте их состояние.
СОВЕТ №4
Обратитесь к специалисту. Если вы не смогли самостоятельно выявить причину проблемы, лучше обратиться к профессиональному механику. Он сможет провести диагностику и устранить неисправность более эффективно.
