Замена задних тормозных колодок на Ford Focus 1 — важная процедура для безопасности и эффективности тормозной системы. В статье рассмотрим, какие колодки выбрать, как подготовить автомобиль к замене и пошагово опишем процесс установки новых тормозных колодок. Эти знания помогут сэкономить на услугах автосервиса и продлить срок службы тормозной системы.
Какие задние колодки для Ford Focus 1 стоит купить?
Если вам предстоит замена задних тормозных колодок на Ford Focus первого поколения, важно тщательно подойти к выбору запчастей. Оригинальный номер детали – 1126158. Однако, стоит учитывать, что такие колодки могут быть довольно дорогими, и найти оригинальные запчасти для первой модели не так просто. В качестве альтернативы можно рассмотреть колодки от Bosch или Remsa, которые предлагаются по более доступной цене.
При выборе колодок обращайте внимание на их толщину и однородность рабочей поверхности. Рекомендуется подбирать детали по VIN-коду, так как визуально отличить колодки для первого поколения Focus от аналогичных запчастей для других автомобилей с задним тормозным барабаном будет довольно сложно.
Замена задних тормозных колодок Ford Focus 1 является важной процедурой, которая требует внимательного подхода. Эксперты отмечают, что регулярная проверка состояния тормозной системы способствует повышению безопасности на дороге. При замене колодок важно использовать качественные запчасти, так как это напрямую влияет на эффективность торможения. Специалисты рекомендуют проводить эту процедуру каждые 30-40 тысяч километров пробега, однако частота замены может варьироваться в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля. Также стоит учитывать, что при замене колодок необходимо проверять состояние тормозных дисков, так как их износ может привести к неравномерному торможению и снижению общей производительности тормозной системы. Важно доверять эту работу профессионалам или следовать инструкциям, если владелец решает выполнить замену самостоятельно.
Подготовка автомобиля – этапы для вашей уверенности
Чтобы избежать повреждений автомобиля из-за неправильной подготовки, важно внимательно подойти к процессу его фиксации в нужном положении. Если оставить машину на стандартном домкрате, существует риск, что она не удержится при попытках снять тормозной барабан. Для выполнения этой задачи лучше всего использовать специальные треноги или надежные импровизированные подставки для задней части автомобиля.
Подготовка автомобиля к этой процедуре включает несколько простых шагов:
- Найдите удобное и хорошо освещенное место, а также подготовьте дополнительное освещение для комфортной работы.
- Зафиксируйте передние колеса автомобиля подставками, чтобы предотвратить его скатывание во время подъема задней части.
- Опустите рычаг ручного тормоза и убедитесь, что задние колеса не заблокированы, а тормоза не нажаты. Это упростит процесс снятия барабана.
- Поднимите одну из сторон автомобиля сзади с помощью удобного домкрата и установите его на подставку, проверив надежность фиксации.
- Повторите ту же процедуру с другой стороны. Обязательно убедитесь, что автомобиль стоит устойчиво и не упадет с подставок.
- Открутите колеса и отложите их в сторону. Это обеспечит доступ к барабанам и позволит выполнить все необходимые работы.
- Если в вашей комплектации предусмотрена система ABS, снимите датчик, установленный на задних тормозных механизмах.
На этом этапе вам не понадобятся профессиональные навыки или специальные инструменты. Главное — выполнять все действия аккуратно и качественно. Ошибки на этом этапе могут значительно усложнить получение желаемого результата в дальнейшем.
| Этап работы | Необходимые инструменты | Замечания/Советы |
|---|---|---|
| Подготовка автомобиля (установка на ручник, снятие колеса) | Домкрат, балонный ключ, ключ на 13 (для снятия суппорта), головка на 15 (для снятия направляющих пальцев суппорта), опора под автомобиль | Убедитесь, что автомобиль надежно зафиксирован. Подложите что-нибудь под автомобиль для безопасности. |
| Снятие суппорта | Ключ на 13 (для снятия суппорта), головка на 15 (для снятия направляющих пальцев суппорта) | Перед снятием суппорта можно открутить направляющие пальцы, чтобы суппорт легче снимался. Обратите внимание на положение суппорта относительно тормозного диска, чтобы при установке не повредить его. |
| Снятие старых колодок | Плоская отвертка (возможно) | Старые колодки могут быть приржавели, возможно потребуется небольшое усилие для их снятия. |
| Установка новых колодок | – | Убедитесь, что новые колодки правильно установлены в суппорт. |
| Установка суппорта | Ключ на 13 (для установки суппорта), головка на 15 (для установки направляющих пальцев суппорта) | Аккуратно установите суппорт, избегая повреждения тормозного диска и пыльников. Проверьте свободу хода направляющих пальцев. |
| Прокачка тормозов | Шприц для прокачки тормозов, ключ на 8 или 10 (для штуцера прокачки) | После установки новых колодок рекомендуется прокачать тормоза, чтобы удалить воздух из системы. |
| Установка колеса | Балонный ключ | Затяните гайки колеса с необходимым усилием. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о замене задних тормозных колодок на Ford Focus 1:
-
Система ABS: Ford Focus 1 оснащен системой антиблокировочной тормозной системы (ABS), которая требует особого внимания при замене тормозных колодок. Важно правильно прокачать тормоза после замены, чтобы избежать проблем с работой ABS.
-
Износ индикаторов: На задних тормозных колодках Ford Focus 1 могут быть установлены индикаторы износа, которые сигнализируют водителю о необходимости замены колодок. Это помогает предотвратить повреждение тормозного диска и обеспечивает безопасность.
-
Специальные инструменты: Для замены задних тормозных колодок на Ford Focus 1 может потребоваться специальный инструмент для поворота поршня тормозного цилиндра. Это связано с тем, что поршень в задних тормозах часто нужно не только выдвинуть, но и прокрутить, чтобы установить новые колодки.
Процедура замены тормозных колодок в задних барабанах
Чтобы заменить задние тормозные колодки на Ford Focus 1, сначала необходимо выбрать и приобрести подходящие детали. Также не забудьте подготовить ветошь для протирки и металлическую щетку для тщательной очистки механизмов от загрязнений. Вам понадобятся стандартные инструменты, такие как отвертки, набор торцевых ключей с удобным воротком, плоскогубцы и другие привычные инструменты, которые обычно есть в арсенале каждого автомобилиста.
Рекомендуем ознакомиться с видеоинструкцией по замене колодок, которая длится всего 10 минут. Если у вас нет возможности посмотреть видео, ниже представлена текстовая инструкция.
Читайте также:
Для завершения процесса выполните следующие шаги:
- С помощью головки на 13 открутите крепежные болты цапфы, расположенные с обратной стороны тормозного щитка. Их всего четыре.
- Аккуратно снимите тормозной барабан, потянув его на себя и слегка покачивая. Если он застрял, ослабьте натяжение троса ручного тормоза.
- Тщательно очистите детали тормозного механизма. Не используйте бензин, растворители или дизельное топливо. Для этой задачи подойдут металлическая щетка и ветошь.
- Удалите пружинные скобы колодки, а с обратной стороны щитка извлеките штоки прижимных скоб, чтобы освободить колодку.
- Старая колодка легко снимается, достаточно вывести её нижний конец из упора.
- Затем удалите распорные пружины и демонтируйте распорную планку, которая находится между колодками.
- На распорной планке установите регулировочный сектор в крайнее положение (колодки должны быть максимально сведены).
- Новые тормозные колодки оснастите распорной планкой и пружинами, затем выполните монтаж в барабан в обратном порядке и соберите узел.
- Повторите аналогичную процедуру для другого колеса.
Итоги – стоит ли выполнять работу своими руками?
Каждый автосервисный специалист сможет легко объяснить, как заменить задние тормозные колодки на Форд Фокус 1. Однако, выполнив эту процедуру самостоятельно хотя бы раз, вы сможете без труда проводить аналогичные работы в домашних условиях. Это позволит вам сэкономить деньги и не тратить время на поиск подходящего сервиса. Стоит отметить, что даже на специализированных станциях техническое обслуживание может выполняться не всегда качественно. Также важно помнить, что колодки следует менять на обоих колесах одновременно, иначе тормозные усилия будут распределяться неравномерно.
Тем не менее, если у вас нет опыта в разборке простых автомобильных узлов, замена задних колодок на Форд Фокус 1 может оказаться непростой задачей. Рекомендуется внимательно изучить визуальные инструкции, посмотреть обучающие видео и проконсультироваться с профессионалами. Лучше один раз увидеть, как это делает опытный мастер. В этой процедуре нет ничего чрезмерно сложного, но неправильное выполнение может негативно сказаться на качестве тормозной системы и безопасности эксплуатации автомобиля.
Советы по уходу за тормозной системой после замены колодок
После замены задних тормозных колодок на Ford Focus 1 важно уделить внимание уходу за тормозной системой, чтобы обеспечить её долговечность и эффективность. Вот несколько советов, которые помогут вам поддерживать тормоза в хорошем состоянии:
- Проверка тормозной жидкости: Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости в резервуаре. Если уровень жидкости низкий, это может указывать на износ тормозных колодок или наличие утечек. Замену тормозной жидкости рекомендуется проводить каждые два года, так как она может впитывать влагу, что снижает её эффективность.
- Проблемы с дисками: После замены колодок стоит проверить состояние тормозных дисков. Если на дисках есть глубокие царапины или они деформированы, это может привести к неравномерному износу новых колодок. В случае необходимости диски следует отшлифовать или заменить.
- Пробег и пробный заезд: После установки новых колодок рекомендуется провести пробный заезд. Это поможет убедиться, что тормоза работают корректно. Важно не перегружать тормоза в первые 200-300 км, чтобы колодки успели притереться к дискам.
- Регулярная проверка: Периодически проверяйте состояние тормозных колодок. Даже если вы недавно их заменили, стоит следить за их износом, особенно если вы часто ездите в условиях интенсивного трафика или по горным дорогам.
- Чистота тормозной системы: Держите тормозную систему в чистоте. Пыль и грязь могут негативно сказаться на работе тормозов. Регулярно очищайте тормозные механизмы от загрязнений, особенно в местах, где скапливается грязь.
- Замена колодок в комплекте: При замене задних тормозных колодок рекомендуется также менять передние колодки, чтобы обеспечить равномерное торможение. Неравномерный износ может привести к ухудшению управляемости автомобиля.
- Использование качественных запчастей: При замене колодок выбирайте только качественные запчасти от проверенных производителей. Это обеспечит надежность и долговечность тормозной системы.
Соблюдение этих рекомендаций поможет вам поддерживать тормозную систему Ford Focus 1 в отличном состоянии, что обеспечит безопасность на дороге и комфорт при вождении.
Вопрос-ответ
Как узнать, что пора менять задние тормозные колодки на Ford Focus 1?
Признаки, указывающие на необходимость замены тормозных колодок, включают скрип или стук при торможении, уменьшение эффективности торможения, а также визуальный осмотр, при котором колодки выглядят изношенными или имеют толщину менее 3 мм.
Какие инструменты понадобятся для замены тормозных колодок?
Для замены задних тормозных колодок на Ford Focus 1 вам понадобятся: домкрат, подставки под автомобиль, ключи для снятия колес, отвертка, а также специальный инструмент для сжатия тормозного поршня, если это необходимо.
-
Читайте также:
Сколько времени занимает замена задних тормозных колодок?
Замена задних тормозных колодок на Ford Focus 1 обычно занимает от 1 до 2 часов, в зависимости от опыта механика и наличия необходимых инструментов. Если вы делаете это впервые, стоит выделить больше времени для выполнения всех шагов аккуратно.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом замены тормозных колодок убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты: домкрат, ключи, отвертки и, конечно, новые колодки. Это поможет избежать ненужных задержек в процессе работы.
СОВЕТ №2
Не забывайте о безопасности! Перед тем как поднимать автомобиль, убедитесь, что он стоит на ровной поверхности, и используйте противооткатные упоры под передними колесами. Это предотвратит случайное движение автомобиля во время работы.
СОВЕТ №3
При снятии старых колодок обратите внимание на их состояние и на состояние тормозного диска. Если диск имеет значительные повреждения или износ, возможно, стоит рассмотреть его замену или шлифовку.
СОВЕТ №4
После установки новых колодок не забудьте прокачать тормоза, чтобы удалить воздух из системы и обеспечить их правильную работу. Также рекомендуется сделать несколько пробных торможений на низкой скорости, чтобы убедиться, что все работает корректно.
