Замена тормозных колодок передних и задних в Киа Спортейдж: советы и рекомендации

В статье рассмотрим замену тормозных колодок на передних и задних колесах KIA Sportage, включая модели 3 и 4 поколения. Замена колодок важна для безопасности и эффективности тормозной системы. Обсудим, когда нужно менять колодки, какие инструменты понадобятся, как выбрать подходящие колодки и предоставим пошаговую инструкцию.

Что такое тормозные колодки и как они работают?

Тормозные колодки состоят из фрикционного компонента, который крепится к прочной стальной основе. При нажатии на тормозную педаль фрикционный материал колодок прижимается к внутренней и внешней сторонам стального тормозного ротора с большим усилием. Это создает трение, которое способствует быстрому замедлению колес вашего автомобиля, обеспечивая эффективную, безопасную и контролируемую остановку. С течением времени, после прохождения тысяч миль, фрикционный материал изнашивается, и тормозной ротор также подвергается износу, что делает необходимым их замену.

Эксперты в области автомобильного обслуживания подчеркивают важность регулярной замены тормозных колодок на Kia Sportage для обеспечения безопасности и надежности автомобиля. Они отмечают, что передние колодки изнашиваются быстрее, чем задние, из-за большей нагрузки при торможении. Рекомендуется проверять состояние колодок каждые 10-15 тысяч километров, а также обращать внимание на посторонние звуки при торможении, которые могут свидетельствовать о необходимости замены.

Специалисты советуют использовать оригинальные запчасти или качественные аналоги, чтобы избежать проблем с тормозной системой. Правильная установка колодок также играет ключевую роль в их долговечности и эффективности. Важно помнить, что игнорирование износа тормозных колодок может привести к серьезным последствиям, включая ухудшение тормозных характеристик и увеличение риска аварийных ситуаций.

Замена передних и задних тормозных колодок на KIA SPORTAGE

Индикаторы замены

Вот несколько признаков, указывающих на необходимость замены тормозных колодок:

• Индикатор износа на приборной панели. Когда фрикционный материал на тормозных колодках изнашивается до 2 мм от опорной пластины, требуется их замена. Современные автомобили часто оснащены электроникой, встроенной в тормозные колодки. Когда колодки достигают критического уровня износа, на приборной панели загорается специальный символ. Ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы узнать, как он выглядит.
• Скрип при торможении. Если фрикционный материал на колодках изношен до уровня опорной плиты, вы можете услышать скрип или визг во время движения, независимо от того, тормозите ли вы. Этот звук служит сигналом о том, что тормозные колодки нуждаются в проверке. Если фрикционный материал полностью изношен, при нажатии на тормоза могут возникать громкие звуки и скрежет. В этом случае замена колодок становится обязательной, и эксплуатация автомобиля до ремонта небезопасна.
• Пульсация тормозной педали или вибрация автомобиля. Со временем на тормозных роторах может возникнуть неравномерное изменение толщины (> 0,001 дюйма), биение ступицы колеса (> 0,002 дюйма) или деформация ротора из-за высоких температур. Если вы заметили пульсацию в тормозной педали или рулевом колесе во время торможения, это может указывать на наличие таких дефектов. В этом случае потребуется замена колодок и, возможно, шлифовка или замена ротора.
• Автомобиль тянет в сторону при торможении. Если ваш автомобиль отклоняется вправо или влево во время торможения, это может свидетельствовать о заедании тормозного суппорта, проблемах с подвеской или даже о дефектах шин. Механик, проводящий осмотр, определит, достаточно ли будет заменить только тормозные колодки или потребуется дополнительный ремонт.
• Большой пробег на текущих колодках. Независимо от наличия вышеуказанных симптомов, каждые 10 000 миль механик должен проверять толщину оставшегося фрикционного материала на тормозных колодках и проводить тщательный визуальный осмотр тормозной системы.
• Сигнальные лампы и сообщения о техническом обслуживании. Если загорается индикатор тормозной системы или на дисплее появляется сообщение о необходимости технического обслуживания, связанного с тормозами, необходимо как можно скорее провести осмотр и ремонт автомобиля.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о замене тормозных колодок на Kia Sportage:

1. Система предупреждения износа: Многие модели Kia Sportage оснащены системой предупреждения о износе тормозных колодок. Это означает, что при достижении определенного уровня износа колодок срабатывает сигнал на приборной панели, что позволяет водителю своевременно заменить колодки и избежать повреждения тормозного диска.

2. Разные материалы колодок: В зависимости от года выпуска и комплектации Kia Sportage, могут использоваться колодки из различных материалов — от органических до керамических и металлических. Керамические колодки, например, обеспечивают более тихую работу и меньший износ дисков, но могут быть дороже.

3. Необходимость замены в паре: Рекомендуется заменять тормозные колодки на передних и задних осях парами, чтобы обеспечить равномерное торможение и избежать неравномерного износа. Это особенно важно для моделей с системой полного привода, таких как Kia Sportage, где баланс между передними и задними тормозами критически важен для безопасности.

замена передних колодок kia sportage 4

Как механики заменяют тормозные колодки в СТО?

Замена тормозных колодок обычно включает в себя следующие этапы:

• Проверьте, сколько фрикционного материала осталось на тормозных колодках. Если его толщина составляет менее 2 мм, необходимо заменить колодки.
• Внимательно осмотрите поверхность тормозного диска, которая контактирует с колодкой, на наличие повреждений, коррозии, канавок или ржавчины. Также измерьте диск с помощью точных инструментов, чтобы определить его толщину, биение и деформацию.
• Проверьте состояние суппорта, тормозной пластины, колодок и дисков, чтобы убедиться, что суппорт функционирует корректно и не заедает.
• Установите новые колодки и любые другие рекомендуемые компоненты (например, роторы, если они не соответствуют стандартам OEM), при условии, что это безопасно.
• Обработайте детали тормозной системы, такие как скользящие штифты суппорта, смазкой и проверьте уровень тормозной жидкости. При необходимости добавьте жидкость.
• Проведите базовую проверку безопасности вашего автомобиля, состоящую из 50 пунктов.
• В завершение механик проведет осмотр вашего автомобиля, чтобы удостовериться в правильной работе тормозной системы.

Безопасно ли ехать с проблемой тормозных колодок?

Вождение автомобиля с известными проблемами в тормозной системе представляет собой опасность и, следовательно, не рекомендуется. Изношенные тормозные колодки могут значительно увеличить тормозной путь, поэтому для вашей безопасности важно своевременно их заменять.

Если вы столкнулись с одним из следующих признаков, дальнейшее вождение не рекомендуется, и вам следует как можно скорее обратиться в сервисный центр: тормозной путь значительно увеличился по сравнению с привычным; педаль тормоза не реагирует должным образом; наблюдается снижение эффективности тормозного усилителя; при резком торможении автомобиль уходит в сторону; или загорается индикатор тормозной системы.

Если вы слышите необычные звуки, такие как визг или скрип, но тормозной путь остается в пределах нормы, а педаль тормоза работает стабильно и индикаторы не горят, все равно рекомендуется провести проверку автомобиля в сервисе. В вопросах, касающихся тормозов вашего автомобиля, всегда проявляйте осторожность и обращайтесь к механику для проверки тормозных колодок и всей тормозной системы при первых же признаках неисправностей.

Замена передних тормозных колодок киа спортейдж 3

Важные нюансы

Тормозные колодки следует заменять всегда парами, то есть одновременно на обоих колесах одной оси, будь то передняя или задняя. Если колодки поменяли только с одной стороны, при нажатии на тормоза автомобиль может наклоняться в сторону. Часто требуется повторная шлифовка или замена тормозных роторов. Квалифицированный механик всегда проверяет степень износа и повреждения тормозных роторов и дает рекомендации по необходимости их замены или повторной обработки.

Какие инструменты нужны для замены колодок

• С-образный зажим – этот инструмент помогает зажать суппорт и полностью ввести поршень обратно, что необходимо для сброса тормозов после установки новых колодок.
  Примечание: Для некоторых автомобилей может потребоваться специальный инструмент для тормозного суппорта, чтобы вернуть поршень на место. Не забывайте, что перед началом любых работ полезно заранее ознакомиться с необходимыми инструментами, чтобы определить, какие специальные приспособления могут понадобиться, например, инструмент для тормозного суппорта.

• Гаечный ключ для откручивания болтов суппорта. В зависимости от модели автомобиля вам может понадобиться ключ типа “Allen” или “Torx”.

• Гаечный ключ – используется для снятия колесных гаек; скорее всего, вы уже применяли его до того, как подняли автомобиль.

• Перчатки. Они защищают ваши руки от химических веществ и грязи, с которыми вы столкнетесь в процессе работы.

• Пылезащитная маска и защитные очки. Маска помогает избежать вдыхания тормозной пыли, а очки защищают глаза от возможных летящих металлических частиц и жидкостей во время проверки тормозов.

• Новые тормозные колодки – они необходимы для замены старых, изношенных колодок.

У многих из нас, вероятно, уже есть большинство этих инструментов в гараже или рабочем пространстве. Таким образом, ремонт тормозов не займет больше 40 минут. Набор стандартных тормозных колодок для вашего автомобиля можно легко найти в любом магазине автозапчастей или даже в интернете. Цены на них обычно колеблются от 40 до 100 долларов.

Какие колодки выбрать вперед и назад

Наша редакция провела анализ отзывов пользователей и предлагает вам четыре лучших варианта тормозных колодок:

• Akebono ACT787 ProACT – это одна из самых востребованных моделей тормозных колодок, которая выделяется своим качественным исполнением и современным дизайном. Изготовленная из высококачественной керамики, она обеспечивает отличное сцепление. Даже при высоких скоростях оригинальная колодка способна мгновенно остановить ваш автомобиль. Обе колодки имеют штампованные спинки, что делает их совместимыми с большинством типов автомобилей. Если у вас седан или спортивный внедорожник, эти колодки станут отличным выбором, в отличие от менее качественных аналогов, которые могут ухудшить производительность вашего автомобиля.

• Wagner ThermoQuiet QC465A. При замене таких важных компонентов, как тормозные колодки, всегда стоит выбирать только проверенные марки. Ваш выбор должен основываться на прочности и простоте установки, что повысит безопасность вашего транспортного средства. Этот набор керамических тормозных накладок ThermoQuiet QC465A отвечает всем требованиям безопасности и способен увеличить тормозную способность большинства автомобилей на 15%.

• Akebono ACT914 ProACT. Бренд Akebono пользуется доверием миллионов автовладельцев и является одним из ведущих производителей качественных автозапчастей. Тормозные колодки этой марки считаются одними из лучших на рынке. Выбирая ACT914 ProACT, вы получаете надежный и качественный продукт, который подходит для большинства автомобилей. Эти колодки обеспечивают долговечность и надежность, что позволяет вам не беспокоиться о частой замене.

• Bosch BC905 QuietCast Premium. Этот бренд, наряду с Toyota и ACDelco, зарекомендовал себя как надежный среди автовладельцев. Bosch предлагает множество качественных автозапчастей, которые нравятся как механикам, так и владельцам автомобилей. Если вы ищете надежные тормозные колодки, которые будут работать безупречно, Bosch BC905 QuietCast Premium станет отличным выбором. Эти колодки отличаются высокой долговечностью и практически бесшумной работой, в отличие от некоторых менее качественных моделей.

Несомненно, существуют и другие варианты, однако эти модели занимают лидирующие позиции в продажах в 2019 году.

Порядок замены передних колодок по шагам

Пошаговая инструкция по замене:

1. Ослабьте гайки на левом переднем колесе, установите противооткатные упоры под задние колеса. С помощью домкрата поднимите переднюю часть автомобиля, зафиксируйте его на надежных опорах и снимите левое переднее колесо.
2. Вставьте большую отвертку между суппортом и тормозным диском, чтобы сдвинуть суппорт наружу и утопить поршень рабочего цилиндра, создавая зазор между колодками и диском.
3. Ослабьте болт, который крепит нижний направляющий палец суппорта, удерживая палец вторым ключом, и выкрутите болт.
4. Выкрутите болт, который соединяет кронштейн тормозного шланга с поворотным кулаком, и отсоедините кронштейн от кулака.
5. Поднимите суппорт вверх и снимите как внутреннюю, так и наружную тормозные колодки.
6. Снимите упорную пластину поршня с внутренней колодки и установите ее на новую колодку.

Готово! Замена колодки завершена.

Порядок замены задних колодок по шагам

Пошаговая инструкция по замене

1. Сначала снимаем колесо.
2. Откручиваем и извлекаем два болта суппорта.
3. Болты имеют размер под ключ на четырнадцать.
4. После того как болты будут откручены, аккуратно снимаем суппорт. Его следует подвязать проволокой к кулаку, чтобы тормозной шланг не находился под напряжением.
5. Извлекаем колодки из их посадочного места. Также снимаем противоскрипную пластину с правой колодки. Если вы приобрели оригинальные колодки, новая пластина будет включена в комплект.
6. С помощью щетки очищаем посадочные скобы колодок от ржавчины и загрязнений.
7. Извлекаем направляющие пальцы и смазываем их. Используйте специальную смазку, которая представлена в широком ассортименте, выбирайте по своему бюджету.
8. Устанавливаем колодки на место.
9. Вдавливаем поршень с помощью больших сантехнических клещей. Также можно использовать струбцину или приобрести специальный инструмент для этой задачи.
10. Устанавливаем суппорт и фиксируем его двумя болтами с помощью ключа на четырнадцать. Перед закручиванием болтов рекомендуется смазать несколько витков резьбы анаэробным фиксатором синего цвета.
11. Устанавливаем колесо и повторяем процесс замены колодок с другой стороны.

Готово! Колодка успешно заменена.

Мы надеемся, что эта статья окажется полезной для пользователей, желающих самостоятельно заменить колодки и сэкономить на ремонте.

Обратите внимание на важные моменты:

• Для успешной замены колодок необходимо правильно выбрать их тип.
• Высокая цена не всегда гарантирует высокое качество, но качественные детали не могут стоить слишком дешево.
• Перед тем как вернуть автомобиль в эксплуатацию, обязательно проверьте качество установки, чтобы избежать аварий.

Занимаясь ремонтом самостоятельно, вы не только сэкономите деньги, но и приобретете полезный навык, ведь сервисные центры не всегда находятся рядом.

Советы по обслуживанию тормозной системы после замены колодок

После замены тормозных колодок в вашем Киа Спортейдж важно уделить внимание обслуживанию тормозной системы, чтобы обеспечить ее надежную и безопасную работу. Вот несколько рекомендаций, которые помогут вам поддерживать тормоза в отличном состоянии.

1. Прокачка тормозной системы

После установки новых колодок необходимо прокачать тормозную систему. Это поможет удалить воздух из тормозных магистралей, что может привести к снижению эффективности торможения. Для прокачки тормозов вам понадобятся помощник и специальный инструмент для прокачки. Начните с задних колес, затем переходите к передним, следуя последовательности: правое заднее, левое заднее, правое переднее, левое переднее.

2. Проверка уровня тормозной жидкости

После замены колодок проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре. Если уровень жидкости низкий, добавьте необходимое количество жидкости, соответствующей спецификациям вашего автомобиля. Не забывайте, что тормозная жидкость имеет свойство поглощать влагу, поэтому рекомендуется менять ее каждые 2 года.

3. Пробный заезд

После завершения всех работ и проверки тормозной системы сделайте пробный заезд. Убедитесь, что тормоза работают плавно и без посторонних звуков. Обратите внимание на то, как реагирует автомобиль при торможении на различных скоростях. Если вы заметили какие-либо проблемы, такие как скрип или вибрации, немедленно обратитесь к специалисту.

4. Регулярная проверка тормозной системы

После замены колодок важно регулярно проверять состояние тормозной системы. Это включает в себя осмотр тормозных дисков на наличие износа, трещин или других повреждений. Также следите за состоянием тормозных шлангов и трубок, чтобы избежать утечек тормозной жидкости.

5. Своевременная замена других компонентов

Не забывайте, что тормозная система состоит не только из колодок, но и из других важных компонентов, таких как тормозные диски, суппорты и тормозные шланги. Если вы заметили, что тормоза начинают работать менее эффективно, возможно, потребуется замена или ремонт этих элементов.

6. Использование качественных запчастей

При замене тормозных колодок всегда выбирайте качественные запчасти от проверенных производителей. Это обеспечит не только безопасность, но и долговечность тормозной системы. Не стоит экономить на тормозных колодках, так как это может привести к серьезным последствиям.

Следуя этим рекомендациям, вы сможете поддерживать тормозную систему вашего Киа Спортейдж в отличном состоянии, что обеспечит безопасность как для вас, так и для других участников дорожного движения.

Вопрос-ответ

Сколько стоит поменять колодки на Kia Sportage?

Замена передних тормозных колодок — от 3400 руб. Замена задних тормозных колодок — от 3400 руб. Осмотр тормозной системы — от 2040 руб. Замена тормозной жидкости — от 2040 руб.

Как долго должны служить тормозные колодки на Kia Sportage?

Как правило, тормозные колодки служат от 20 000 до 75 000 миль. Более высокие значения часто встречаются у керамических тормозных колодок, которые можно найти в более дорогих комплектациях внедорожников Kia, таких как Sportage.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом замены тормозных колодок обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя вашего автомобиля. В нем могут быть указаны специфические рекомендации и особенности, касающиеся замены тормозных колодок именно для вашей модели Киа Спортейдж.

СОВЕТ №2

Используйте качественные тормозные колодки от проверенных производителей. Это обеспечит не только безопасность, но и долговечность работы тормозной системы. Не экономьте на этом важном элементе автомобиля.

СОВЕТ №3

При замене колодок обязательно проверяйте состояние тормозных дисков. Если они изношены или повреждены, их также следует заменить или отшлифовать, чтобы обеспечить оптимальную работу тормозной системы.

СОВЕТ №4

После установки новых колодок не забудьте прокачать тормоза и проверить уровень тормозной жидкости. Это поможет избежать проблем с торможением и обеспечит безопасность на дороге.