Снятие коробки передач на ВАЗ-2109 — важный этап в обслуживании автомобиля. В статье рассмотрим пошаговый процесс демонтажа, что поможет сэкономить время и деньги на сервисе. Знание порядка выполнения работ поможет избежать ошибок и обеспечит безопасность при ремонте. Также предложим видеоурок для лучшего понимания процесса.
Пошаговая инструкция
Коробка передач имеет сравнительно небольшой вес — всего 27 кг, но снять ее самостоятельно может оказаться непростой задачей, поэтому рекомендуется пригласить помощника. Все операции следует выполнять после установки автомобиля на подъемник или над ямой. Также необходимо поднять машину на домкрате и установить на опоры, чтобы колеса оказались в воздухе.
Сначала удалите брызговик, защиту картера двигателя и отключите аккумулятор. Далее выполните следующие шаги:
- Слейте масло из коробки передач;
- Ослабьте гайки на колесах и приводах;
- Отсоедините тросики сцепления и спидометра;
- Снимите все шаровые опоры, открутив болты, которые их крепят к кулакам;
- Демонтируйте продольную стяжку;
- Извлеките все приводы, соединенные с коробкой передач (для этого понадобится помощь друга), снимите центральные гайки и полностью уберите их;
- Отключите и извлеките стартер.
После этого необходимо отсоединить кулису переключения передач и саму коробку от двигателя (она крепится четырьмя гайками). Однако перед этим обязательно зафиксируйте силовой агрегат.
Его можно либо приподнять, оперев на лонжерон (точнее, на его стаканы), либо поддержать снизу домкратом.
Также нужно отсоединить коробку от опор кузова, и только после этого можно будет ее снять. Для этого слегка раскачайте коробку и отодвиньте ее от двигателя на 10 см — этого будет достаточно, чтобы первичный вал вышел из диска и корзины сцепления. Будьте осторожны, чтобы не повредить сцепление в процессе работы.
Эксперты отмечают, что пошаговое снятие коробки передач ВАЗ-2109 требует внимательности и аккуратности. Прежде всего, необходимо подготовить рабочее место и собрать все необходимые инструменты. Важно отключить аккумулятор и слить трансмиссионное масло, чтобы избежать загрязнения и повреждений. Далее следует снять карданный вал и отсоединить все электрические разъемы, что позволит избежать короткого замыкания.
После этого эксперты рекомендуют аккуратно открутить крепежные болты и снять коробку передач, используя подъемник или домкрат для поддержки. Важно следить за состоянием уплотнителей и сальников, так как их замена может предотвратить утечки в будущем. Завершив процесс, специалисты советуют тщательно проверить все детали перед установкой новой коробки, чтобы обеспечить надежную работу автомобиля.
Установка
Коробку передач устанавливают на место только после полного устранения всех связанных с ней неисправностей и проблем.
Перед началом обратной сборки необходимо:
- удостовериться в исправности всех компонентов, которые были затронуты во время демонтажа;
- проверить центровку сцепления;
- обновить смазку на шлицах фланцев подшипника выжимного и первичного вала.
Разболтовка колесных дисков ВАЗ-2109
При установке коробки передач на автомобиль следует придерживаться следующей схемы:
Читайте также:
- силовой агрегат опускается на домкрате или растяжке под углом 15 градусов;
- коробку передач поднимают и вставляют до упора (не пытайтесь зажать мотор и КПП болтами, пока она не займет свое место);
- затянуть все четыре крепежных элемента КПП к двигателю;
- установить под коробку «подушки» (опоры);
- подключить тросик сцепления и отрегулировать его натяжение (педаль сцепления должна находиться на сантиметр выше тормоза);
- вернуть на место ранее снятый стартер вместе с датчиком заднего хода;
- установить защитный корпус маховика;
- прикрепить тросик спидометра и провод массы;
- подключить механизм переключения передач – рычаг выставляется по меткам, сделанным при демонтаже;
- собрать привода, установить шаровые опоры и стяжки;
- поставить автомобиль на колеса и затянуть болты;
- закрутить гайки приводов;
- залить свежее масло.
| Шаг | Действие | Инструменты и материалы |
|---|---|---|
| 1 | Подготовка автомобиля | Смотровая яма/подъемник, противооткатные упоры, перчатки, ветошь |
| 2 | Слив трансмиссионного масла | Ключ на 17, емкость для отработанного масла |
| 3 | Отсоединение аккумулятора | Ключ на 10/13 |
| 4 | Снятие воздушного фильтра и корпуса | Отвертка, ключ на 10 |
| 5 | Отсоединение троса сцепления | Ключ на 13, плоскогубцы |
| 6 | Отсоединение тяг переключения передач | Ключ на 13, отвертка |
| 7 | Отсоединение приводов колес | Ключ на 17, головка на 30, монтировка |
| 8 | Отсоединение стартера | Ключ на 13, ключ на 17 |
| 9 | Отсоединение датчика скорости | Отвертка |
| 10 | Откручивание болтов крепления КПП к двигателю | Ключ на 17, удлинитель, вороток |
| 11 | Поддержка КПП | Домкрат с деревянной проставкой или специальная стойка |
| 12 | Снятие КПП | Монтировка, помощник |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов, связанных с пошаговым снятием коробки передач на ВАЗ-2109:
-
Конструкция коробки передач: Коробка передач на ВАЗ-2109 имеет простую и надежную конструкцию, что делает ее снятие и установку относительно легкими даже для начинающих автолюбителей. Однако важно помнить, что для успешного выполнения этой процедуры необходимо иметь базовые знания о механике и инструментах.
-
Необходимость подготовки: Перед началом снятия коробки передач рекомендуется подготовить рабочее место и собрать все необходимые инструменты. Это включает в себя ключи, отвертки, домкрат и подставки, а также емкость для слива масла. Правильная подготовка поможет избежать лишних затрат времени и усилий.
-
Проверка состояния деталей: Во время снятия коробки передач есть возможность проверить состояние других компонентов автомобиля, таких как сцепление, валы и подшипники. Это может помочь предотвратить будущие поломки и сэкономить деньги на ремонте, так как некоторые детали могут потребовать замены или обслуживания.
Проверка состояния компонентов после снятия
После того как коробка передач ВАЗ-2109 была успешно снята, важно провести тщательную проверку состояния всех компонентов, чтобы убедиться в их работоспособности и избежать возможных проблем в будущем. Это поможет не только продлить срок службы автомобиля, но и обеспечить его безопасность на дороге.
Первым делом необходимо осмотреть саму коробку передач. Проверьте наличие видимых повреждений, таких как трещины, вмятины или коррозия. Обратите внимание на состояние уплотнительных колец и сальников: если они изношены или повреждены, их следует заменить.
Далее, осмотрите сцепление. Проверьте диск сцепления на наличие износа. Если его толщина меньше минимально допустимой, то его необходимо заменить. Также проверьте состояние пружин и корзины сцепления: они не должны иметь трещин или деформаций.
Не забудьте проверить состояние подшипников. Они должны вращаться свободно, без заеданий и посторонних шумов. Если вы заметили какие-либо проблемы, рекомендуется заменить подшипники на новые.
Также стоит обратить внимание на состояние шестерен и валов. Проверьте их на наличие износа, задиров и других повреждений. Если шестерни имеют значительные следы износа, их следует заменить, чтобы избежать дальнейших поломок.
После визуального осмотра компонентов, рекомендуется провести их очистку. Удалите грязь и старое масло с помощью специального очистителя и мягкой щетки. Это поможет вам лучше оценить состояние деталей и предотвратить загрязнение новых компонентов при установке.
Не забудьте проверить уровень масла в коробке передач. Если масло имеет темный цвет или запах гари, его необходимо заменить. Также стоит обратить внимание на наличие металлических частиц в масле, что может свидетельствовать о серьезных проблемах внутри коробки.
В заключение, после проверки всех компонентов, составьте список необходимых замен и ремонтов. Это поможет вам организовать процесс сборки и избежать неожиданных затрат в будущем. Помните, что качественная проверка и замена изношенных деталей — залог надежной работы вашего автомобиля.
Вопрос-ответ
Что дает 18 ряд КПП ВАЗ?
Ряд №18 обеспечивает ровную, “беспровальную” динамику разгона. Увеличивает максимальную скорость (со стандартной главной парой). Рекомендуется установка с главной парой 4,13 или 4,33 (город), 3,71 или 3,94 (город-трасса). Гарантия дается на комплектность и соответствие передаточных чисел.
В чем разница между ВАЗ 2109 и ВАЗ 21093?
ВАЗ-21093 — модификация с карбюраторным двигателем 1,5 литра. ВАЗ-21096 — модификация, аналогичная ВАЗ-2109, но с правосторонним расположением рулевой колонки. ВАЗ-21093i — модификация с инжекторным двигателем 1,5 литра (опытное производство, постоянное — с апреля 1998).
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом работы обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля. Это поможет вам понять особенности конструкции и избежать возможных ошибок при снятии коробки передач.
СОВЕТ №2
Подготовьте все необходимые инструменты заранее. Вам понадобятся ключи, отвертки, домкрат и подставки для надежной фиксации автомобиля. Это сэкономит время и сделает процесс более безопасным.
СОВЕТ №3
Обязательно отключите аккумулятор перед началом работы. Это предотвратит случайное замыкание и защитит вас от электрических ударов во время снятия коробки передач.
СОВЕТ №4
При снятии коробки передач работайте с помощником. Это не только упростит процесс, но и обеспечит дополнительную безопасность, особенно при манипуляциях с тяжелыми деталями.
