Стартер — ключевой элемент системы запуска автомобиля. Его неисправности могут вызвать проблемы с запуском двигателя. Если стартер на вашем ВАЗ-2107 щелкает, но не крутит, это может указывать на разные неисправности. В этой статье рассмотрим основные причины такого поведения стартера, что поможет вам диагностировать проблему и принять меры для ее устранения. Понимание причин неисправности сэкономит время и деньги на ремонте, а также предотвратит ненужные расходы на услуги специалистов.
Почему это случается
Существует несколько причин, по которым стартер может вести себя неправильно.
Для тех, кто не помнит, напомним, что стартер – это электродвигатель, предназначенный для кратковременной работы. Логично предположить, что он не создан для длительного использования. Во время запуска он соединяется с маховиком и потребляет ток до 350А. Именно поэтому при длительной эксплуатации устройство может давать сбои.
Звук щелчка, который можно услышать при проблемах с запуском, на самом деле исходит не от стартера, а от его тягового реле. Это реле состоит из двух обмоток: одна отвечает за удержание, а другая – за втягивание. Щелчок возникает, когда одна из обмоток втягивает сердечник, но в удерживающей обмотке не хватает напряжения, и сердечник возвращается обратно.
Этот процесс повторяется несколько раз, пока ключ находится в положении «стартер».
Поскольку тяговое реле в разных моделях автомобилей аналогично, не имеет значения, какая у вас машина: ВАЗ, КИА или БМВ – принцип работы у всех одинаков.
Рабочий механизм обычно запускается с первой или, в крайнем случае, со второй попытки. Если стартер неисправен, то и с третьей попытки он не заведется. Поэтому не стоит перегружать двигатель, пока аккумулятор не разрядится.
Стартер, щелкающий, но не крутящий двигатель на ВАЗ-2107, может быть признаком нескольких проблем. Эксперты отмечают, что одной из наиболее распространенных причин является недостаточный заряд аккумулятора. Если напряжение ниже нормы, стартер не сможет обеспечить необходимую мощность для запуска двигателя. Также возможна неисправность самого стартера, например, износ щеток или обмоток, что приводит к недостаточной передаче энергии.
Кроме того, стоит проверить соединения проводов и клемм на наличие коррозии или плохого контакта, так как это может препятствовать нормальному функционированию системы. В некоторых случаях причиной может быть и неисправность реле стартера. Важно провести диагностику, чтобы точно определить источник проблемы и избежать ненужных затрат на замену компонентов.
Ситуации, в которых щелкает, но не крутит стартер
Множественные и частые звуки в устройстве:
- низкий уровень заряда аккумулятора – проверьте ток зарядки;
- неправильное соединение массы кузова с двигателем – добавьте массу с помощью дополнительного провода;
- нестабильный контакт на клеммах аккумулятора.
Единичный звук в устройстве:
- контакты подгорели – разберите устройство и очистите контакты;
- проверьте соединение массы двигателя;
- убедитесь в надежности фиксатора стартера с тяговым реле;
- стартер может быть сломан – точный диагноз можно поставить только после разборки.
Причины такого поведения стартера, связанные непосредственно с ним:
- провод, идущий к реле, обгорел;
- щетки износились;
- якорь заклинило;
- обмотка замкнула;
- обмотка оборвалась;
- вилка бендиксного привода сломана или деформирована;
- зубья бендикса забились;
- бендикс сломан.
Не работает подсветка приборной панели на ВАЗ-2107
Чтобы выявить неисправность, достаточно с помощью автотестера измерить уровень напряжения на силовом болте стартера, к которому подводится ток от аккумулятора. Затем перенесите щуп на болт соединения на выходе стартера. Понадобится помощник, который в этот момент переведет ключ в положение «Пуск».
Возможные варианты ситуации:
- Если на входе тестер показывает 13,2 V, что свидетельствует о полностью заряженной батарее, и такое же напряжение фиксируется на выходе реле, это означает, что контакты в порядке, и, скорее всего, проблема заключается в самом стартере.
- Если на входе аккумулятора – 13,2 V, а при срабатывании реле слышен щелчок и напряжение составляет 5-6 V – это указывает на подгоревшие болты элемента втягивания, что приводит к потере напряжения из-за плохого контакта.
Реле разбирается, очищаются силовые контакты и силовая пластина. Если устройство не подлежит разборке, его необходимо полностью заменить.
| Причина щелчков, но отсутствия вращения стартера | Возможные неисправности | Решение проблемы |
|---|---|---|
| Недостаточный ток для прокрутки двигателя | Разряжен аккумулятор | Зарядить или заменить аккумулятор |
| Плохой контакт клемм аккумулятора | Очистить и затянуть клеммы аккумулятора | |
| Обрыв или окисление силовых проводов стартера | Проверить целостность и чистоту проводов, при необходимости заменить | |
| Неисправность замка зажигания | Проверить замок зажигания, при необходимости заменить контактную группу | |
| Неисправность самого стартера | Износ или залипание щеток стартера | Заменить щетки стартера |
| Износ или повреждение втягивающего реле | Заменить втягивающее реле | |
| Обрыв обмотки якоря или статора стартера | Заменить стартер | |
| Замыкание обмоток стартера | Заменить стартер | |
| Проблемы с двигателем, препятствующие его прокрутке | Залипание поршней (гидроудар) | Проверить наличие воды в цилиндрах, просушить, при необходимости провести ремонт двигателя |
| Замерзание масла в двигателе (в сильный мороз) | Использовать более вязкое масло, прогреть двигатель | |
| Механическое заклинивание двигателя | Диагностировать и устранить причину заклинивания (например, обрыв ремня ГРМ, поломка коленвала) | |
| Неисправность проводки | Обрыв или короткое замыкание в цепи управления стартером | Проверить проводку от замка зажигания до втягивающего реле |
| Окисление или плохой контакт в разъемах | Очистить и затянуть разъемы |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о проблеме, когда стартер щелкает, но не крутит на ВАЗ-2107:
-
Проблемы с аккумулятором: Одной из самых распространенных причин щелчка стартера является недостаточная зарядка аккумулятора. Даже если аккумулятор выглядит исправным, он может не обеспечивать достаточное напряжение для запуска двигателя. Проверка напряжения и состояния аккумулятора может помочь выявить эту проблему.
-
Контакты и соединения: Щелчок стартера может также указывать на плохие контакты или соединения в электрической цепи. Коррозия на клеммах аккумулятора или поврежденные провода могут препятствовать нормальному току, необходимому для запуска. Регулярная проверка и очистка контактов могут предотвратить подобные проблемы.
-
Соленоид стартера: Щелчок может происходить из-за неисправности соленоида стартера. Этот компонент отвечает за замыкание цепи и подачу тока на стартер. Если соленоид не работает должным образом, стартер может щелкать, но не крутить. Замена соленоида может решить проблему, если другие компоненты в порядке.
Методы диагностики проблемы
Когда стартер на ВАЗ-2107 щелкает, но не крутит, это может быть признаком различных неисправностей. Для точной диагностики проблемы необходимо провести несколько шагов, которые помогут определить источник неисправности.
1. Проверка аккумулятора
Первым делом стоит проверить состояние аккумулятора. Если он разряжен или имеет низкое напряжение, стартер может щелкать, но не крутить. Используйте мультиметр для измерения напряжения на клеммах аккумулятора. Нормальное значение должно быть около 12.6 В. Если напряжение ниже 12 В, аккумулятор требует подзарядки или замены.
2. Осмотр клемм и проводов
Проверьте клеммы аккумулятора на наличие коррозии и надежность соединения. Плохой контакт может привести к недостаточному напряжению на стартере. Также осмотрите провода, идущие к стартеру, на предмет повреждений или обрывов. Если провода имеют изоляцию, проверьте, нет ли трещин или оголенных участков.
3. Проверка реле стартера
Реле стартера отвечает за подачу напряжения на стартер. Если оно неисправно, стартер может щелкать, но не крутить. Для проверки реле можно использовать мультиметр или заменить его на исправное. Также стоит проверить проводку, идущую к реле, на наличие повреждений.
4. Тестирование стартера
Если предыдущие шаги не выявили проблему, необходимо проверить сам стартер. Для этого можно снять его и подключить напрямую к аккумулятору. Если стартер не крутит, значит, он неисправен и требует ремонта или замены. Если стартер работает, проблема может быть в системе запуска или проводке.
5. Проверка системы зажигания
Иногда проблема может быть связана с системой зажигания. Если стартер не может прокрутить двигатель из-за заклинивания, это также может вызвать щелчки. Проверьте состояние свечей зажигания, катушек и других компонентов системы зажигания.
6. Осмотр механических частей двигателя
Если стартер исправен, но все еще не крутит, возможно, проблема в механических частях двигателя. Проверьте, не заклинил ли двигатель, и не застряли ли поршни. Попробуйте вручную провернуть коленчатый вал с помощью ключа на шкиве. Если он не вращается, это может указывать на серьезные механические повреждения.
Следуя этим методам диагностики, вы сможете определить причину, по которой стартер щелкает, но не крутит на вашем ВАЗ-2107, и предпринять необходимые меры для устранения проблемы.
Вопрос-ответ
Что может вызвать щелчки стартера на ВАЗ-2107?
Щелчки стартера могут быть вызваны несколькими причинами, включая разряженный аккумулятор, плохие контакты на клеммах аккумулятора или стартера, а также неисправность самого стартера. Если аккумулятор слабый, он не сможет обеспечить достаточный ток для запуска двигателя, что приведет к щелчкам.
Как проверить, работает ли стартер на ВАЗ-2107?
Для проверки стартера нужно сначала убедиться, что аккумулятор заряжен и клеммы надежно закреплены. Затем можно попробовать напрямую подать питание на стартер, используя провод от аккумулятора. Если стартер не вращается, возможно, он неисправен и требует замены или ремонта.
Что делать, если стартер щелкает, но не крутит?
Если стартер щелкает, но не крутит, сначала проверьте аккумулятор и его соединения. Если все в порядке, возможно, проблема в самом стартере или в его реле. В таком случае рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и ремонта.
Советы
СОВЕТ №1
Проверьте аккумулятор. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и в хорошем состоянии. Низкое напряжение может привести к тому, что стартер будет щелкать, но не крутить. Используйте мультиметр для проверки напряжения на клеммах аккумулятора.
СОВЕТ №2
Осмотрите соединения проводов. Проверьте все электрические соединения, включая клеммы аккумулятора и провода, и убедитесь, что они чистые и надежно закреплены. Коррозия или плохие контакты могут вызывать проблемы с запуском.
СОВЕТ №3
Проверьте стартер. Если аккумулятор и соединения в порядке, возможно, проблема в самом стартере. Попробуйте постучать по стартеру легким молотком, это может помочь, если щетки заклинили. Если стартер не реагирует, его следует проверить или заменить.
СОВЕТ №4
Обратите внимание на реле стартера. Иногда проблема может заключаться в реле, которое отвечает за подачу питания на стартер. Проверьте его работоспособность и замените при необходимости.
