Печка в автомобиле ВАЗ-2115 обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров в холодное время года. Однако владельцы часто сталкиваются с проблемой, когда печка перестает греть, что может вызвать дискомфорт и опасные ситуации на дороге. В этой статье рассмотрим основные причины неисправности печки и предложим решения для их устранения. Знание этих аспектов поможет быстро выявить проблему и восстановить работоспособность системы отопления автомобиля.
Устройство отопителя
Печка, установленная на автомобиле ВАЗ-2115 с инжекторным двигателем, аналогична той, что использовалась на более ранней модели «девятка». Основные компоненты системы отопления включают:
- вентилятор;
- радиатор;
- воздуховоды;
- тяги заслонок;
- кран отопителя;
- резистор;
- моторчик;
- термостат.
Охлаждающая жидкость, нагретая от работающего 8-клапанного двигателя, поступает непосредственно в радиатор. Вентилятор обдувает металлические пластины теплообменника, и нагретый воздух затем направляется в салон автомобиля.
Как только активируется система обогрева, отопительный кран открывается, позволяя антифризу поступать в радиатор.
С помощью тяг регулируется подача и направление воздушных потоков. Это позволяет нагревать лобовое стекло или направлять горячий воздух на замерзшие ноги. Включение резистора в схему создает определенное сопротивление, что дает возможность регулировать работу нагревателя. Термостат отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости по двум контурам (малому и большому).
Если термостат заедает, антифриз может двигаться только по одному контуру, что увеличивает риск перегрева двигателя. Отопление салона автомобиля осуществляется через большой контур охлаждения. Таким образом, если термостат застрянет в малом контуре, нагрев не произойдет.
Также часто возникают проблемы с мотором вентилятора. В этом случае теплый воздух не сможет пройти через воздуховоды и дефлекторы в салоне.
Как видно, система обогрева достаточно проста и ранее использовалась во многих других автомобилях. У новых моделей обычно не возникает подобных проблем, однако со временем, в процессе эксплуатации, вероятность поломки значительно возрастает.
Согласно мнению экспертов, отсутствие тепла от печки в ВАЗ-2115 может быть вызвано несколькими факторами. Во-первых, стоит проверить уровень охлаждающей жидкости. Низкий уровень может привести к недостаточному прогреву системы. Во-вторых, причиной может быть засорение радиатора печки, что препятствует нормальному потоку горячего воздуха. Также стоит обратить внимание на работу термостата: если он заедает в открытом положении, двигатель не будет достигать необходимой температуры. Не менее важным является состояние отопительного радиатора и его патрубков, которые могут иметь утечки или повреждения. Для устранения проблемы рекомендуется провести диагностику системы охлаждения, очистить радиатор и заменить неисправные элементы. Регулярное обслуживание поможет избежать подобных ситуаций в будущем.
Почему печка стала плохо дуть
Существует множество причин, по которым система отопления в автомобиле ВАЗ-2115 может не функционировать должным образом. К основным из них можно отнести:
- прогорание прокладки головки блока цилиндров;
- заклинивание термостата;
- неисправность вентилятора;
- образование воздушной пробки;
- недостаточное давление, создаваемое насосом в радиаторе;
- неполное открытие крана отопления.
Размеры кузова ВАЗ-2115
В случае прогорания прокладки обычно наблюдается значительное снижение уровня охлаждающей жидкости. Не стоит откладывать ремонт, так как это может привести к перегреву двигателя.
Если термостат заклинило, антифриз будет циркулировать только по малому контуру, что не позволит ему эффективно охлаждаться.
При засорении радиатора поток воздуха из дефлекторов будет слабым. В таком случае потребуется его очистка или замена на новый.
Воздушная пробка обычно образуется после остановки двигателя, когда воздух скапливается в системе охлаждения. При повторном запуске двигателя воздух попадает в радиатор, что нарушает нормальную циркуляцию охлаждающей жидкости.
Неполное открытие отопительного крана может быть вызвано его засорением или ослаблением тросиков, которые его управляют.
Неисправность насоса приводит к снижению давления, из-за чего из печки может не поступать воздух или он будет поступать очень слабо.
Также часто выходят из строя тяги, которые открывают заслонки воздуховодов, направленных на лобовое стекло или в ноги. В таких случаях может потребоваться регулировка этих тяг, чтобы обеспечить правильное поступление воздуха в салон.
| Проблема | Причина | Решение |
|---|---|---|
| Слабый поток воздуха из дефлекторов | Забит салонный фильтр | Заменить салонный фильтр |
| Неисправен моторчик печки | Проверить моторчик, при необходимости заменить | |
| Заслонки отопителя не полностью открываются/закрываются | Проверить привод заслонок, отрегулировать или заменить | |
| Холодный воздух при работающем двигателе | Низкий уровень охлаждающей жидкости | Долить охлаждающую жидкость до нормы, проверить систему на утечки |
| Воздушная пробка в системе охлаждения | Прогнать воздушную пробку (например, заехав на горку и погазовав) | |
| Неисправен термостат | Заменить термостат | |
| Забит радиатор отопителя (изнутри) | Промыть радиатор отопителя специальным средством или заменить | |
| Забит радиатор отопителя (снаружи) | Прочистить радиатор отопителя от грязи и пыли | |
| Неисправен кран отопителя (если есть) | Проверить кран, при необходимости заменить | |
| Неравномерный обогрев салона | Неисправны заслонки отопителя | Проверить привод заслонок, отрегулировать или заменить |
| Забит один из каналов воздуховодов | Прочистить воздуховоды | |
| Печка греет, но слабо | Недостаточная циркуляция охлаждающей жидкости | Проверить помпу (водяной насос), при необходимости заменить |
| Забит радиатор отопителя (частично) | Промыть радиатор отопителя | |
| Неисправен термостат (открыт постоянно) | Заменить термостат | |
| Запах антифриза в салоне | Утечка антифриза из радиатора отопителя | Заменить радиатор отопителя |
| Утечка антифриза из патрубков отопителя | Проверить и заменить поврежденные патрубки |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о проблемах с отоплением в ВАЗ-2115 и способах их решения:
-
Неисправность термостата: Одной из основных причин, по которой печка в ВАЗ-2115 может не греть, является неисправный термостат. Если термостат застрял в открытом положении, охлаждающая жидкость будет постоянно циркулировать по системе, не успевая нагреваться до необходимой температуры. Решение — замена термостата на новый.
-
Засорение радиатора печки: Со временем радиатор печки может забиваться грязью и отложениями, что препятствует нормальному потоку охлаждающей жидкости. Это может привести к тому, что воздух, проходящий через радиатор, не будет нагреваться. Для решения проблемы необходимо промыть радиатор или заменить его, если он сильно поврежден.
-
Проблемы с насосом охлаждающей жидкости: Если водяной насос не работает должным образом, это может привести к недостаточному давлению в системе охлаждения и, как следствие, к плохому прогреву печки. Регулярная проверка и замена насоса при необходимости помогут избежать этой проблемы и обеспечить эффективное отопление в автомобиле.
Признаки неисправности
Множество владельцев автомобилей марки ВАЗ выражают недовольство качеством сборки отопительных систем своих машин. Часто даже новые автомобили оказываются полны различных недочетов и дефектов.
Среди наиболее распространенных проблем можно выделить следующее: при работе отопителя горячий воздух выходит только через центральные вентиляционные отверстия, в то время как боковые дефлекторы, как верхние, так и нижние, выдувают лишь теплый воздух. Это обычно свидетельствует о том, что на производственной линии воздуховоды были собраны некачественно, и между ними и заслонками образовались значительные зазоры. В таком случае потребуется регулировка тяг, что, скорее всего, потребует демонтажа панели приборов для доступа к ним.
Проблемы с заслонками также могут привести к тому, что лобовое стекло будет долго оттаивать.
Список других возможных неисправностей и их причин выглядит следующим образом:
- на холостом ходу поступает почти холодный воздух – неисправен насос или забит радиатор обогревателя;
- холодные патрубки (включая те, что направлены в ноги) – термостат заклинило, отопительный кран не открылся;
- боковые дефлекторы не подают нагретый воздух – проблемы с заслонками и тягами.
Опытные механики советуют вместо стандартного вентилятора установить аналогичный узел от иностранного автомобиля. Это часто значительно улучшает эффективность обогрева.
В качестве профилактических мер важно постоянно следить за уровнем антифриза и не забывать о регулярной продувке радиатора.
Методы диагностики неисправностей
Для того чтобы понять, почему печка ВАЗ-2115 не греет, необходимо провести диагностику системы отопления. Существует несколько методов, которые помогут выявить причину неисправности.
1. Проверка уровня охлаждающей жидкости
Первым делом стоит проверить уровень охлаждающей жидкости в системе. Если уровень жидкости низкий, это может привести к недостаточному прогреву печки. Убедитесь, что бачок с охлаждающей жидкостью заполнен до необходимого уровня. Если уровень жидкости низкий, проверьте систему на наличие утечек.
2. Осмотр термостата
Термостат отвечает за поддержание оптимальной температуры двигателя и, соответственно, за подачу горячей жидкости в печку. Если термостат застрял в закрытом положении, это может привести к тому, что горячая охлаждающая жидкость не поступает в радиатор печки. Проверьте, открывается ли термостат при прогреве двигателя. Если нет, его необходимо заменить.
3. Проверка радиатора печки
Засорение радиатора печки также может стать причиной плохого обогрева. Для проверки радиатора необходимо снять его и промыть под струей воды. Если радиатор сильно загрязнен или имеет коррозию, его лучше заменить на новый.
4. Проверка шлангов
Шланги, соединяющие радиатор печки с системой охлаждения, могут быть заблокированы или повреждены. Осмотрите шланги на наличие трещин, перегибов или других повреждений. Если шланги забиты, их можно промыть или заменить.
5. Проверка работы вентилятора
Если печка не греет, возможно, проблема заключается в работе вентилятора. Убедитесь, что вентилятор работает на всех режимах. Если он не включается, проверьте предохранители и реле, отвечающие за его работу. Также стоит проверить проводку на наличие повреждений.
6. Проверка системы управления печкой
Неисправности в системе управления печкой, такие как поломка термостата или переключателя режимов, могут также привести к тому, что печка не будет работать должным образом. Проверьте все элементы управления и при необходимости замените их.
7. Диагностика на СТО
Если самостоятельно выявить причину неисправности не удалось, рекомендуется обратиться на специализированную станцию технического обслуживания. Профессионалы смогут провести более глубокую диагностику и выявить скрытые проблемы, которые могут быть не видны при визуальном осмотре.
Следуя этим методам диагностики, вы сможете определить, почему печка ВАЗ-2115 не греет, и предпринять необходимые шаги для устранения неисправности.
Вопрос-ответ
Почему из печки дует холодный воздух ВАЗ 2115?
Несколько возможных причин, по которым на ВАЗ 2115 печка дует холодным воздухом на холостых оборотах: низкий уровень охлаждающей жидкости. Нужно проверить уровень антифриза и при необходимости долить жидкость до нормы.
Почему печка работает, но не греет?
Есть несколько основных причин плохой работы печки: это загрязнение радиатора печки и всей системы охлаждения, неисправный термостат, завоздушивание радиатора печки, забит салонный фильтр, плохая работа помпы системы охлаждения.
Как определить, забит радиатор печки или нет?
Как понять, что забит радиатор печки? Основные признаки забивания – это когда холодный или еле теплый воздух заходит в салон, что сопровождается запотеванием стекол и появлением запаха охлаждающей жидкости в салоне. Если вы обнаружите эти признаки, рекомендуется проверить радиатор на забивание.
Советы
СОВЕТ №1
Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Низкий уровень жидкости может привести к недостаточному прогреву печки. Убедитесь, что радиатор и расширительный бачок заполнены до необходимого уровня.
СОВЕТ №2
Осмотрите термостат. Если термостат застрял в открытом положении, двигатель не будет достигать рабочей температуры, что негативно скажется на работе печки. Замените термостат, если он неисправен.
СОВЕТ №3
Проверьте радиатор печки на наличие засоров. Со временем в радиаторе может накапливаться грязь и отложения, что препятствует нормальному потоку охлаждающей жидкости. Промойте радиатор или замените его при необходимости.
СОВЕТ №4
Убедитесь в исправности вентиляторов и управления печкой. Проверьте, работают ли все режимы обогрева и не заблокированы ли воздуховоды. Если есть проблемы с электроникой, возможно, потребуется диагностика и ремонт.
